Pinoforum

Hallo Klaus,

ich meine mal gelesen zu haben, daß die Nummer bei den neueren Pinos woanders steht (kann mich aber nicht mehr dran erinnern, wo). Vielleicht unterm Tretlager? Oder am Sattelrohr?

Viel Spaß bei der Suche,
Kati

Hehehe.... dann war das eher eine "Hasensichtung" als eine Pinosichtung. Hat auch was!

Liebe Grüße,
Kati

Hallo Bene, schöne Bilder von einer schönen Tour - und mal ein Zeltplatz mit richtig viel Raum zum Ausbreiten :mrgreen: Deiner Stokerin scheint's ja auch mächtig gefallen zu haben, wenn man sich den zufriedenen Gesichtsausdruck so ansieht. Na dann - noch viele solche Touren (gern auch ohne Gegenwind...

Hallo zurück, wo sitzen denn die Druckstellen? Am Rücken oben, innen, außen? Fahrt ihr mit Handantrieb vorne, und deshalb geht das Zurechtrücken nicht? Ich hätte jetzt gedacht, daß mit Abstützen auf den Griffen am Sitz zumindest kleine Änderungen in der Sitzposition möglich sind. Vielleicht ist der ...

Hallo Kettensprenger, ich muß nur dann die fiese Abfrage über mich ergehen lassen, wenn ich mich bei einem Login-Versuch vertippt habe, sonst kommt die nie. Damit kommen solche Probleme bei mir normalerweise auch nicht vor, ich bleibe einfach eingeloggt :mrgreen: aber ich erinnere mich auch an nicht...

Hallo Leines, irgendwo habe ich mal eine Art Nackenkissen als Kinderanhängerzubehör gesehen, um eben das Kopfrollen bei schlafenden Kindern zu vermeiden. Leider merke ich mir Quellen für Kinderzubehör lange nicht so gut wie Technikkram - aber vielleicht hilft auch schon so ein Nackenhörnchen, wie es...

Probleme mit Spammern sind bei den meisten Foren der Grund, aus dem eine Registrierung/Anmeldung notwendig ist. Bislang ließ es sich noch in den Griff kriegen, aber in den letzten Wochen kommen mehr und mehr Spam-Einträge, der eine oder andere hat das sicherlich schon bemerkt. Ich habe leider nicht ...

Ui, ich habe auch grade hingekuckt. Vor allem mit der 3x7-Schaltung hätte ich da meine Bedenken. Vielleicht hat sich der Verkäufer ja profan vertippt mit dem Neupreis und Euronen statt Märker angegeben, aber der gewünschte Preis ist ganz schön hoch...

Liebe Grüße,
Kati

Hallo Volker, ui, ein Schwede im Forum - herzlich willkommen! Mit der Sitzbespannung kann ich dir leider auch nicht aus Erfahrung weiterhelfen, wir hatten noch den alten Sitz, der mittlerweile einer selbstgebastelten Spanngurtlösung gewichen ist. Aber eine wilde Vermutung kann ich loslassen: Sind di...

Wir haben unsere erste Kette laut Rohloff-Verschleißlehre nach nur ca. 600 km geschrottet gehabt. Dann haben wir den Spritzschutz montiert und können damit ca. 3000 km pro Kette radeln, auch mit Gepäck. Ich würde daher auch auf Dreck tippen. Fahrt ihr staubige Strecken? Feinschotter? Und wenn nicht ...

Bei uns sind auch die Stokerschultern nah an den Captaindaumen, vor allem im Winter mit einer etwas dickeren Schicht Kleidung. Allerdings habe ich auch ein relativ breites Kreuz. Probefahren, heißt die Devise. Am besten mit der Möglichkeit, Sitzneigung und evtl. Lenkerhörnchen zu verstellen. Das Obe...

Hallo Bene, alles drei könnte der Fall sein. War das Pino ordentlich beladen? Reisegepäck? Dann könnte die Julie einfach unterdimensioniert sein. An sich schafft die Julie aber auch bei voller Beladung den Blockierpunkt, Probleme hatten wir erst wegen Überhitzung. Runtergebremste Beläge (oder auch v...

Hallo Bene, nanana, bei Freaks nach günstigen Lösungen fragen klappt nur sehr, sehr selten :mrgreen: Scherz beiseite, wenn deine Liebe 155er-Kurbeln fahren soll (sprich brauchen sollte), die gibt es bei Flux für 52 Eu ohne Kettenblatt, mit Blättern sind sie latürnich teurer. Du mußt dafür halt die K...

Ich als bekennender Kurzkurbler und Auch-Kurbellängen-müssen-stimmen-Fanatiker :mrgreen: würde zur Anpassung in der Reihenfolge a) Kurbellänge und erst dann b) Kettenblatt raten. Und daß jemand 170er am Tourenrad fährt, ist leider keine Aussage - denn 170 sind sie (fast) alle lang, die Kurbeln, und ...

Hallo Bene,

stimmt denn die Kurbellänge schon für deine Stokerin? Oder fährt sie mit zu langen Kurbeln? Dann könnte nämlich schon die Montage kürzerer Kurbeln die Tretfrequenz wesentlich erhöhen...

Liebe Grüße,
Kati

Hallo Velotroll, BAT steht für Bite Adjust Technology (Druckpunktverstellung), das ist das kleine rote Ding am Hebel. Ansonsten würden wir sagen: wenn schon umstellen, dann gleich die große Scheibe. Und die Louise klingt wirklich gut: einfacheres Entlüften, bessere Wärmeableitung, einfache Montage a...

Hallo Rainer, der Stoker ist wie ein ganz normaler Liegeradler zu behandeln :mrgreen: Unser Händler empfiehlt etwa einen Zentimeter Luft zwischen der ausgestreckten Ferse und dem Pedal. Grundsätzlich gilt, je länger der Ausleger eingestellt ist, umso mehr werden die Waden- und Fußmuskeln am Tretvorg...

Kaum schaffe ich es mal zwei Tage nicht ins Forum, passieren wilde Dinge! Stuttgarter Tandemtreffen klingt toll, aber leider bin ich an dem Wochenende schon fest verplant. Wie sähe es denn grundsätzlich mit Interesse an einem Pinotreffen aus - vielleicht im Frühherbst? (Ich habe Jo da mal was verspr...

Alles in der Servicepauschale inklusive

Ja schööön, Jo!

Wir sind ja schon ganz schön viele... hrm... wow...

Liebe Grüße,
Kati

Tja dann, Radfux: Glückwunsch zum neuen Pino, viel Fahrspaß und immer eine Reifendicke Luft unter den Felgen!

Hast du richtig verstanden... ich habe bei meinem Einzellieger den Dynamo richtig, richtig, richtig fest dran, weil er sonst sofort durchrutscht. Und ich bilde mir ein, daß je fester der Druck, desto schwerer das Tret. Aber völlig unabhängig davon: wenn die Rolle grade schön in die Riffelung am Reif...

Hallo Nils, Du kannst versuchen, den Dynamo besser auszurichten: die Achse des Dynamos sollte genau auf die Nabe des Laufrades zeigen und die Gummiwalze oben sollte sauber auf dem geriffelten Streifen sitzen. Der Anpreßdruck sollte so niedrig sein, daß der Dynamo gerade nicht durchrutscht, sonst wir...

Wir hatten auch schon so "Abkürzungen" oder eher "Abzweigungen" auf einem Radweg (dachten wir zumindest). Und dann standen wir in einer Wiese vor einem Wehr mit Brückensteg... wir haben dann umgetragen. Die Fahrt vorher durch die Wiese war allerdings wirklich spaßig, von dem Tram...

Tja, da stellt sich wie immer die Frage: kauft man das altbewährte oder läßt man sich auf das Wagnis des Neuen ein?
Hehe, glücklicherweise sind wir versorgt, schon eine Überlegung gespart. Aber gespannt bin ich auch - klappbar wäre ja nicht schlecht...

Liebe Grüße,
Kati

Hallo Nils,

kennst du www.radweit.de? Da solltest du nette Streckenvorschläge finden.

Liebe Grüße,
Kati

Auch von uns - danke, Jo!

Schöne Grüße aus dem Chaos,
Kati

Hallo Hans-Jürgen und Antje,

herzlich willkommen im Pinoforum!

Liebe Grüße,
Kati

Hallo Chris,

frag doch mal bei Customcranks, ob er dir auch Kurbeln mit zwei Gewinden machen kann - ein Gewinde auf Sohn- und eins auf Freundinlänge? Dann müßtest du nur die Pedale von oben nach unten schrauben und umgekehrt...

Liebe Grüße,
Kati

Hallo Feinbein, ja, Pinos bringen einen ganz gern ein bißchen zum Fluchen, zumindest wenn es ums Schrauben geht. Laß dich nicht entmutigen, es wird schon - und der Fahrspaß wiegt den Ärger auch wieder auf. Die gängige Kurbellänge von 170 mm paßt für einen durchschnittlich großen Mann mit durchschnit...