Pinoforum

Hallo,

weiß jemand zufällig, welchen Schaftdurchmesser die Gabel am Pino 2 Steel hat?

Ich habe gestern preiswert eine Federgabel erstanden und habe sie mit 1 1/8" Schaftdurchmesser genommen, da ich es vom Pino Alu so wusste. Nachdem ich mir das Pino Steel von außen angesehen habe, kommt mir das doch ein wenig anders vor. Ich habe keine Lust alles auseinander zu nehmen um dann festzustellen, dass mein Gabelschaft den falschen Durchmesser hat.

Gruß,

Ralf

Did you find the answer? I'm also wondering if the Pino 2 Steel has a 1" or 1-1/8" threaded fork steer tube diameter.


Haben Sie die Antwort finden? Ich bin auch gefragt, wenn der Pino 2 Stahl hat eine 1 "oder 1-1/8" Gewindegabel Lenkrohrdurchmesser.

Answering my own question for the benefit of other readers. The Pino 2 Steel has:

[*] a head tube inside diameter of 44mm
[*] a 1" threaded headset with some of the toughest looking bearings I've ever seen
[*] aluminum integrated headset cups pressed in, with what looks like Red Loctite but is probably just paint flakes

It is possible to replace the Pino 2 Steel's headset to fit a 1-1/8" threadless steer tube, but be careful to use strong, strong components. I fit a 1.5" lower external bearing on mine to be safe.

See my fork replacement album here.

I am selling stainless steel press-fit head race steering arms to convert a Pino 2 Steel from a Spinner GRIND fork to a modern suspension fork. Contact me!

Habe eben einen Beitrag von Antony auf der englischen Pino-Mailingliste gelesen, den ich so interessant fand, dass ich ihn hier im Forum zitieren wollte:

2015-08-25 3:04 GMT+02:00 Anthill <ahilliard@gmail.com>:

I replaced my leaky, rusty, damping-free Spinner Grind with a MEKS / MEKKEM carbon air/oil fork this year and am quite happy with it. The mechanicking took a little doing but the cost was quite reasonable - about 1/4 of a White Bros all told including new headset and custom Pino Alu-style steering arm.

Photo album here:
http://imgur.com/a/UNOQ2

-Antony

Erst jetzt habe ich realisiert, dass Antony hier schon im Februar darüber berichtet hat - möchte es aber doch nochmal hervorholen.
Sehr interessant insbesondere für Besitzer früher Pino 2, bei denen die Steuerstange noch am Kopf des rechten Federgabel-Standrohres befestigt war.

Danke, Antony!