Rahmenteilung

[44er]

Hallo in die große Runde,
da wir die Möglichkeiten haben, das Pino ohne Rahmen trennung zu transportieren und ich der Meinung war, dass der Verschluss nur unnötig leidet, habe ich seit ca. 7Jahren keine Teilung mehr vorgenommen.
Leider war das wohl ein Fehler.
Die obere 5er Imbusschraube ließ sich nicht lösen.
Auch mit Rostlöser und 24 h Einwirken tat sich nichts.
Ergebnis:
Mit zu viel Kraftaufwand ist die Schraube nun hin.
Hat jemand evtl. den Fall schon gehabt?
Und welche Möglichkeiten gäbe es vielleicht?
Ausbohren.....
Wäre für Vorschläge dankbar.
Pino Allround 2013
Grüsse vom 44er

[upndown]

Da dürfte sich der Klemmmechanismus verklemmt haben bzw. ist festgerostet. Mit dem Rostlöser dürfte es nur sehr schwer möglich sein, an der richtigen Stelle zu schmieren.
Mit Ausbohren wäre ich jetzt vorsichtig, denn es könnte sein, dass dann zwar die Schraube draußen ist, es sich trotzdem nicht löst.

Aber ich habe hier keinen Rat

Vielleicht weis das jemand anders?

LG Uli

[44er]

Danke für die schnelle Antwort

[gulwae]

Hallo 44er,

hab Dir mal 2 Bilder von dem Teil gemacht.
Das 1. Problem ist, daß der Bereich mit Gewinde größer ist, als der Teil, den
du aufbohren kannst. Heißt, du müßtest am Rahmen auch aufbohren.
Das 2. Problem ist, das hier ein Links- und ein Rechtsgewinde auf dem
gleichen Bolzen sitzen.
Ich könnte mir vorstellen, zuerst den roten Stift soweit es geht auszubohren
und dann von der gleichen Seite her mit einem 7,8mm Bohrer weiter zu bohren.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Auf alle Fälle erst mal bei Hase nachfragen, die konnten mir bisher immer
auf irgendeine Art helfen.

Viel Glück und Grüße
Uwe

[44er]

Vielen Dank Uwe,
genau die Bilder fehlten mir, da ich mir den Verschluss vor "Jahren" nicht genau angeschaut hatte.
Vielleicht kann ich ja noch auf das Rahmenteilen verzichten und ich belasse es dabei.
Falls ich das Projekt dennoch beginnen sollte werden ich hier berichten.
Für weitere Tipps dankbar.
Grüße vom 44er

[Arsenal]

Was ich immer als wichtig empfinde bei der Rahmenteilung ist, wirklich einen ausreichend langen Innensechskantschlüssel zu verwenden, weil die Schraube doch recht tief sitzt. Nicht, dass man da nur die ersten 2 mm greift.