Pinoforum

Radfux hat geschrieben: 14.04.2026, 19:17 Meine Stokerin ist begeistert von der kleinen, glockenhellen, recht lauten Klingel unterm Stokersitz…

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Moin,

welche Klingel ist das genau? Wir sind nämlich auch noch auf der Suche nach einer Klingel für diese Stelle, weil die aktuelle leider recht leise ist.

Ich hätte durchaus, wenn wir nicht schon so eine Stütze am Pino hätten. Möchte ich nicht mehr missen. Ich habe jetzt den Sattel ein oder zwei Zentimeter höher als vorher, was meine Knie mir sehr danken. Ohne verstellbare Stütze könnte ich in dieser Höhe aber niemals über längere Zeit das Pino mit ...

Moin!

Ja, die Biegungen sind schon etwas seltsam. Wir haben bei den normalen Tagestouren auf jeder Seite eine Tasche in Lidl-/Aldi-Qualität dran. Tun ihren Zweck, und alle paar Jahre gibt's neue. Auf langen Reisen kommen dann zwei kleine Ortlieb-Taschen mit dazu, also auch zwei Taschen auf jeder ...

Vielen Dank für den Bericht!

Ja, was Fahrradfreundlichkeit angeht, liegen Deutschland und die Niederlande weit auseinander. Selbst wenn von morgen an sämtliche Verkehrsplanung in D konsequent auf das Fahrrad ausgerichtet wäre, wären wir wahrscheinlich in 40 Jahren noch nicht da, wo die Niederlande ...

Hallo zusammen,

auch wir haben heute die Pino-Saison 2026 eröffnet: https://www.komoot.com/de-de/tour/2778280797


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Leider hat Anke im Moment nicht sehr viel Zeit, aber für eine kurze Runde hat es gereicht. Da wir aber um 13:15 wieder zu Hause sein mussten, dann leider vor ...

Heute, kurz nach 13:00, kam uns in Dinslaken (und auch gar nicht weit von unserer Homebase!) auf der Amalienstraße auf Höhe des OHG ein weißes Pino entgegen. Wir stadteinwärts Richtung Goethestraße, das anderen Pino dementsprechend stadtauswärts. Leider hatten wir nicht die Zeit anzuhalten, aber für ...

Moin!


Ein Rahmenbruch ist uns auch mal passiert. Gestürzt sind wir nicht, nur alles fühlte sich etwas schwammig an. Wir hatten es aber erst zu Hause gemerkt und sind wohl noch 20km gefahren - aber nur weil wir nur ein komisches Geräusch bemerkt hatten :shock:


Nur 20? Das können wir locker ...

Hallo Seety,

als wir Ende letzten Jahres in Waltrop waren, meinte unser Berater, dass Hase in Deutschland fast ausschließlich motorisierte Pinos verkauft, in Frankreich dagegen sehr überwiegend Pinos ohne Motor. Ich habe jetzt keine Ahnung bezüglich des französischen Gebrauchtmarkts und dortiger ...

Das XT PD-T8000 hat halt den Vorteil, dass es mit den Reflektoren StVZO-konform ist. Kann einem manch lästige Diskussion ersparen, auch wenn Reflektoren an den Stoker-Pedalen nix bringen, da sie nur nach unten und oben reflektieren.

Wir haben das T8000 an den Stoker-Kurbeln. Fährt mal jemand anders ...

So, endlich durfte unser neues Pino auch mal auf eine etwas längere Tour und über die Grenze in die Niederlande. Es war zwar eine 2-Tages-Tour, aber ich stelle sie dennoch mal hier bei den Tagestouren rein, weil - sind zwei Tage nicht manchmal wie einer?!? :wink:

Vor allem aber, weil es eigentlich ...

Vielen lieben Dank Stefan! Das werden wir uns in den nächsten Tagen mal in Ruhe ansehen.
Schönen Sonntag noch, Jörg & Anke

Moin,

sehr schöne Bilder, die auch schon wieder Lust und Vorfreude auf den Sommer machen. Wir wollen dieses Jahr unsere Dänemark-Tour vom letzten Jahr, die wir wegen des Achsbruches leider abbrechen mussten, irgendwie fortsetzen. Letztes Jahr hatten wir es ja bis Kappeln geschafft, am nächsten Tag ...

Moin!

Vielen Dank für Eure Wünsche! Nachdem ich am Donnerstag alles passend eingestellt und noch ein wenig am Zubehör zumgeschraubt hatte, gab es noch eine kleine Runde: Da es schon recht spät war und Anke zum Chor musste, habe ich sie mit einigen kleinen Umwegen dorthin gebracht. Dann ging es erst ...

Unser neues Pino ist da!

Moin,

also wenn auch der Hebel nicht mehr in Normalstellung geht, kann es kaum an Luft oder zu viel Flüssigkeit im System liegen. Die Feder im Bremshebel ist in Ordnung? Die H-Feder an den Belägen dürfte zwar wenig zum Rückstellen außer der Beläge selbst beitragen, aber auch die sollte natürlich in ...

Moin und frohe Ostern!

Wie wir schon zwei Mal ausprobiert haben, leigt Köln ja genau eine Pino-Tagesetappe von uns entfernt:

https://connect.garmin.com/modern/activity/5424613610
https://connect.garmin.com/modern/activity/9442764657

Aber zum Treffen für Tagestouren ist es dann auch für uns etwas ...

Ja, sehr schade, dass Hase elektronische Schaltungen nur in Verbindung mit dem Steps konfigurierbar macht. Für reine Muskelfahrer wie wir bleibt dann nur das eventuelle spätere nachrüsten.

Auf dem Rennrad fahre ich eine SRAM Rival eTAP AXS und möchte elektronische Schaltungen eigentlich auf gar ...

10 Punkte für Nr. 54
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Hallo Hannes, Danke für die Infos. Die Stelle muss bei uns ganz trocken gewesen sein, ich kann mich an keine Besonderheiten erinnern. Aber laut GPS-Track sind wir da definitiv auch vorbeigekommen, am 27.08.2021 um 17:07:20 … :wink: 20 Minuten später haben wir dann in unserer Unterkunft in Bourg ...

Moin!

Eines muss man mir nun leider noch erklären... wie versende ich an dich Uli eine Email? Oder sind wir dafür noch nicht freigeschaltet :shock: ?
Bin erleichtert, dass es nicht nur mir so geht!

Uns bitte auch erklären, wie das geht … :wink:

Hier dann drei Bilder für die Challenge von ...

Bin auf die Antworten gespannt. Wir überlegen noch … Jedenfalls finde ich das Handzeichengeben am Pino deutlich mühsamer als am Solorad, und ich mache es eigentlich nur, wenn ich wirklich jemanden hinter mir weiß, dem ich etwas signalisieren möchte. Ansonsten gibt Anke als Stokerin immer Handzeichen ...

Zu Hause mache ich eigentlich alles mit Drehmomentschlüssel, sofern auch ein Drehmoment veröffentlicht ist. Am Rennrad führt da für mich sowieso kein Weg vorbei. Unterwegs habe ich aber nur einfaches Werkzeug mit, da muss das Handgefühl reichen (das ja auch im Umgang mit Drehmomentwerkzeug weiter ...

Danke für die Infos! Dann wird zumindest unser demnächst anzuschaffendes Pino21 von Anfang an mit dem Pick-Up gefahren, zur Not muss etwas an den Schutzblechen gebastelt werden …

Aber wir hatten bisher schon dreimal den Hinterreifen bei aufbrechenden Reifenflanken (und vermutlich kurz vor dem ...

Hallo zusammen!

So, nun die erste eigene Frage von uns. Wie in unserer Neuvorstellung erwähnt, denken wir so langsam an den Kauf unseres zweiten Pinos. Das wird wohl ein 2021er in Tour-Konfiguration ohne Motor werden. Nicht wirklich glücklich machen mich aber die Schaltungsoptionen.

Bisher fahren ...

Danke für die vielen Tipps hier!

Zusätzlich zum Bild seit diesem Jahr immer dabei: 1x überlanger Schaltzug für Hinterrad, da auch beim Händler nicht immer in Tandem-Version vorrätig.

Bisher mussten wir die Schaltzüge nie wechseln und haben auch keinen Ersatz dabei. Aber muss es denn wirklich ein ...

Interessanter Thread! :wink:

Habe mal kurz überflogen, aber anscheinend sind wir in den 6½ Pino-Jahren bisher nicht von Forist*innen gesehen worden, oder es wurde hier nicht vermerkt.

Aber gefühlt sieht man ja doch immer öfter andere Pinos. Dieses Jahr bestimmt schon sieben oder acht Mal ...

Da wir beide nicht ganz leicht sind und zumindest mit Reisegepäck wohl gut an das maximal zulässige Systemgewicht (und damit über das zulässige Gewicht der Bereifung) kommen, fahren wir immer mit dem Maximaldruck von 5,0 bar - das wird täglich geprüft. Dann ist der Verschleiß doch geringer, weil die ...

Danke für den Hinweis. Gut zu wissen, die Niederlande sind ja bei uns fast um die Ecke. Wir wären sonst wahrscheinlich irgendwann uninformiert in die Falle geraten …

Tatsächlich waren wir zwar noch nie mit dem Pino in niederländischen Zügen unterwegs, hatten das aber eigentlich 2020 geplant, um ...

Erst mal herzlichen Glückwunsch an die Gewinner*innen! Für die Challenge kommen wir offensichtlich zu spät. Aber vielleicht gibt es ja eine Wiederholung. Und aus 2020 hätten wir da noch ein V von 18,8 für Kategorie 2a (das wir unter Nichtberücksichtigung der ersten 10, überwiegend flachen Kilometer ...

Problemlos ein-, aus- oder umgestiegen (d.h. mindestens vorhandene, ausreichend große und funktionierende Aufzüge zu unserem Gleis) sind wir mit unserem Pino AL 2.Generation (vorderer Ausleger meistens eingeschoben) bisher in (immer jeweiliger Hbf):

Köln (hier sind allerdings die Bahnsteige schmal ...