Neue Bremse montieren

[Schwarzwald-Radler]

Hallo zusammen,
Da wir im Sommer mit viel Gepäck und Anhänger über die Alpen möchten, wollte ich gerne auf die Shimano Saint umstellen, nachdem diese Bremse hier im Forum wirklich sehr gelobt wird.
Ich bin ehrlich gesagt noch ziemlich unbedarft, selbständig eine hydraulische Bremse zu installieren. Habe aber einen Kumpel, der an seinem MTB wirklich alles macht und ständig daran rumschraubt und mir nun helfen wird.
Gibt es etwas, das beim Pino besonders ist, was man beachte sollte? Der Bremszug (keine Ahnung wie man das bei einer hydraulischen Bremse nennt) vorne variiert ja beispielsweise. Oder ist alles ähnlich zum Umbau der Bremse am MTB? Kann ich einfach die Standard Variante der Bremse bestellen?

Danke für eure Hilfe
Tobias

[Pinofamily]

Du hast schon gesagt, du brauchst 2x eine hintere Bremsleitung!

Zieh auf keinen Fall die hintere Leitung einfach aus dem Rahmen sondern nutze einen Leitungsverbinder um mit der alten gleichzeitig die neue Leitung einzuziehen!

https://amzn.eu/d/0aOZkgey

Außerdem solltest du prüfen ob dir die 1 Finger Hebel von der Ergonomie her passen! Am besten mal im radladen probekrabbeln!

Ich würde aufgrund der ungünstigen Montage am Pino immer 3 Finger Hebel fahren! Ob der XT 3 Finger Hebel an die Saint Bremspumpe passt hab ich nicht probiert! Mein Tip, XT 3 Finger Bremspumpe und Saint 4 Kolben Bremssättel!

https://www.bike-components.de/de/Shima ... 00-p83050/ Das ist der 3 Finger Hebel!

Ansonsten ist das kein Hexenwerk

[AnCaPino]

Wenn ihr mit viel Gepäck fahren wollt, dann könnte ein Blick auf die Magura Gustav pro sehr lohnenswert sein.
Die Bremse am Pino ist ein Macht.
Bei zwei prächtigen Erwachsenen zeigt sie eine exorbitante Bremswirkung, hat einen sehr sauberen Druckpunkt, und lässt sich auch als Einfingerbremse leicht bedienen.
Gibt es gerade bei bike components als Angebot. ( erst hinsetzen, dann Preis kucken )

Grüße aus dem Pott

[Ostalbpinaut]

XT-3 Finger Hebel passt leider nicht an die Saint-Pumpe. Musste auch oben komplett tauschen. Bei Rohloff rate ich von 1-Finger Hebel ab, bin so ein paar Jahre gefahren, musste immer beidhändig umgreifen, da ich links auch Drehhebel für die Kettenblätter fahre.
Hätte gerne noch vorne eine 220er Scheibe, aber die wenigsten Gabeln sind dafür freigegeben.

[Pinofamily]

Weißt du ob an die Gustav Pro die Bremshebel der MT5 passen? Da gibt’s 3 Finger Hebel!

Bei der Spinner Gabel würde ich 220mm Scheiben vermutlich eher lassen

[Schwarzwald-Radler]

Danke für die ganzen Infos. Ich muss aber jetzt nochmal nachfragen:

1. Sollte man nicht einfach den Saint Bremshebel zu der Saint Bremse nehmen? Ich habe die "günstige" Bremsvariante die Hase anbietet und muss daher alles tauschen.

2. Ist Magura nochmal besser als die Saint von Magura?

Wir sind 2 Erwachsene, 1 Kleinkind und 1 Hänger. Wir wollen Campen, weswegen wir wirklich viel Geraffel dabei haben werden. Die Bremsen in den Bergen wirklich belastet werden. Deswegen suche ich nach einer wirklich sicheren Variante.

Auf jeden Fall Danke für die guten Hinweise!

[AnCaPino]

Ich bin eher einer, der die Teile nicht großartig untereinander tauscht, daher weiß ich auch nicht, ob an die Gustav pro die Hebelei einer Magura MT Trail passt.
Das Volumen des oberen und unteren Bremskolbens kommt mir sehr reichlich vor, ich verspreche mir auch bei intensiver Nutzung nicht von einem wandernden Druckpunkt überrascht zu werden.
Das ändert aber nix an dem Problem, das wir unsere Bewegungsenergie in Wärme verwandeln. Das ist dann erstmal bei jeder Scheibenbremse gleich, hat mir auch schon Beläge in kürzester Zeit verbrannt.
Ich überlege mit innenbelüfteten Scheiben von Hope mich diesem Thema zu nähern.
In Zeiten mit Kinderhängern habe ich mit einer Auflaufbremse für den Hänger experimentiert, das war allerdings garnix; das Fahrverhalten war eher originell.

Glück auf!