Pinoforum

Hallo in die Runde,

ich stehe vor folgender Herausforderung: Gerne würde ich eine Kupplung für unsere Anhänger (Y-Frame Large von Carry Freedom und Kinderanhänger von Thule) am Pino befestigen. Da der Lastenanhänger als erstes angeschafft wurde, haben wir das entsprechende Teil auch am Thule verbaut, sodass wir beide Anhänger mit der sogenannten "Lollipop"-Kupplung ausgestattet haben (https://carryfreedom.com/de/shop/kupplungsoptionen/).

Nun würde ich natürlich gerne für vollständige Kompabilität aller Fahrräder und Anhänger eine entsprechende Kupplung auch ans Pino kriegen. Der Händler vor Ort sagt, wir müssten alles auf Weber-Kupplung umrüsten. Das wäre aber arg teuer, weil das dann Kupplung bzw. Deichsel bei insgesamt drei Fahrrädern und zwei Anhängern getauscht werden müssten.

Meine Hoffnung: Könnte man nicht so eine Lollipop-Kupplung auch mit Hilfe des Weber-Adapters von Hase anbringen? Zumindest die Thule-Kupplung würde damit ja laut Anleitung (https://www.hasebikes-konfigurator.com/ ... 1739972586) auch funktionieren. Warum also nicht auch die Kupplung von Carry Freedom?

Was denkt ihr?
Wir haben ein 21er Pino mit Rohloff.

Das sind denke ich zwei Fragen:
1. Was geht mechanisch?
2. Was ist zugelassen - zum einen von Seiten Hase, zum anderen in Bezug auf Kindertransport mit Anhänger?

Wenn die Lollipop-Kupplung an den Adapter dranpasst, sollte 1. schonmal gegeben sein. Und wenn die Kupplungsmontage der Lollipop-Kupplung dort funktioniert, wo man sonst die Thule-Kupplung dranschraubt, sollte es auch mit 2. keine Probleme geben. Der Hase-Adapter sieht ziemlich universell aus. Ich würde sagen, probiert es aus.

Was bei der vorgeschlagenen "Weberisierung" neben den Kosten auch zu bedenken ist:

Am Rad sitzt die Weberkupplung bombenfest, und kuppeln lässt sie sich sehr gut. Wie es aber von der Kupplung bis zum Anhänger weitergeht, ist sehr stark davon abhängig, wieviel Hirnschmalz die Anhängerbauer in eine Weberdeichsel investiert haben. Wir haben zwei Anhänger - einen Kids Touring und einen Leggero Vento v89. Beim Kids Touring ist die Deichsel super, da sitzt die Weberkupplung fest auf der Deichsel. (Dass die Deichsel am Hänger nicht formschlüssig sitzt, ist eine andere Geschichte.) Den Leggero Vento v89 haben wir ausgemustert, weil die Weberkupplung da auf deren Deichsel-Hausprofil aufgeschraubt war. Das hat zum Schluss gewackelt ohne Ende, und auch wenn es objektiv keine Gefahr gab, den Anhänger zu verlieren, war das kein schönes Fahren. Leggero bietet auch bei den aktuellen Modellen gar keine Weberdeichsel mehr an...

Also, wenn es irgendwie geht, bleibt bei der Lollipop-Kupplung.

Servus,

ich hab vor kurzem am Pino das Adapterblech montiert. Knapp 30€ gekostet.
Habe mit einem Anhängerhersteller gesprochen was der Unterschied bei Weberkupplungen in Bezug auf Personentransport ist. Das innere der Kupplung ist anders aufgebaut. Da ist wohl noch ein Sicherungsbügel mit eingearbeitet. Der Rest ist gleich.

Wenn ich die Lollipop sehe muß die ja mit dem Zapfen im Lot eingebaut werden (quasi wie am Auto ne Anhängerkupplung). Das Loch für die Kupplung am Blech von Hase steht ja leicht schräg. Evtl gibts ein Zwischenblech das die Lollipop ins Lot bringt?

Sowas z.B. : https://www.weber-products.de/shop/Grun ... .06.110.00

Kann eine Schlosserei sicher bewerkstelligen, damit Lochgrösse und Winkel passen

Sonnenscheinradler hat geschrieben: Wenn ich die Lollipop sehe muß die ja mit dem Zapfen im Lot eingebaut werden (quasi wie am Auto ne Anhängerkupplung). Das Loch für die Kupplung am Blech von Hase steht ja leicht schräg. Evtl gibts ein Zwischenblech das die Lollipop ins Lot bringt?

Ich denke, die Lollipop-Kupplung kommt nicht ins "Weber-Loch", sondern an eine oder mehrere der Bohrungen daneben, wie bei Hase in der verlinkten Produktdokumentation beschrieben? Das ist ja ein Multi-Kupplungsadapter...

Danke für eure Rückmeldungen.
Ich denke, ich versuche es mit dem Adapter von Hase und der Lollipop-Kupplung. Im schlimmsten Fall habe ich dann etwas um die 35€ in den Sand gesetzt, im besten Fall komme ich um enorme Kosten, die durch die "Weberisierung" entstehen würden herum. Dafür müsste zumindest bei einem Anhänger wohl auch die Deichsel gekürzt werden und es scheint insgesamt ein gehöriger Aufwand zu sein.

Hallo,

ne ins Weberloch nicht. Aber er braucht ja eine Befestigung am Pino. Das wäre die Grundplatte. Auf die Grundplatte dann einen Adapter zur Lollipop.
Das meinte ich. Muß ja nicht die Platte von Weber sein.

Sonnenscheinradler hat geschrieben:Hallo,

ne ins Weberloch nicht. Aber er braucht ja eine Befestigung am Pino. Das wäre die Grundplatte. Auf die Grundplatte dann einen Adapter zur Lollipop.
Das meinte ich. Muß ja nicht die Platte von Weber sein.

Also ich meine, die müsste einfach mit dem Zapfen nach seitwärts auf die Grundplatte geschraubt werden. Bei den Lollipop-Modellen für Achsmontage ist das Loch in dem L-Blech jedenfalls die Achs-Durchführung. Und laut Hase-Beschreibung ist das bei den Thule/Chariot-Kupplungen auch so. Direkt Kupplung seitwärts auf Hase-Grundplatte. Aber Seety wird sicher berichten, wie es dann wirklich ist

eidexe hat geschrieben:

Sonnenscheinradler hat geschrieben: Wenn ich die Lollipop sehe muß die ja mit dem Zapfen im Lot eingebaut werden (quasi wie am Auto ne Anhängerkupplung). Das Loch für die Kupplung am Blech von Hase steht ja leicht schräg. Evtl gibts ein Zwischenblech das die Lollipop ins Lot bringt?

Ich denke, die Lollipop-Kupplung kommt nicht ins "Weber-Loch", sondern an eine oder mehrere der Bohrungen daneben, wie bei Hase in der verlinkten Produktdokumentation beschrieben? Das ist ja ein Multi-Kupplungsadapter...

Dazu schreib ich mal, ich habe 2 verschiedene Weber Bleche von Hase in der Hand gehabt. Das Bild auf der Internetseite zeigt die alte Version. Von der anderen vErsion mit anderen Kupplumngsoptionen habe ich noch kein Bild online gefunden.

Seety hat geschrieben:Danke für eure Rückmeldungen.
Ich denke, ich versuche es mit dem Adapter von Hase und der Lollipop-Kupplung. Im schlimmsten Fall habe ich dann etwas um die 35€ in den Sand gesetzt, im besten Fall komme ich um enorme Kosten, die durch die "Weberisierung" entstehen würden herum. Dafür müsste zumindest bei einem Anhänger wohl auch die Deichsel gekürzt werden und es scheint insgesamt ein gehöriger Aufwand zu sein.

hier ist die Aktuelle.
https://www.trike-x-press.de/kupplungsa ... es-SW10394

Nimm die, die hat all in, quasi.
Grüße KG

kerzengerade hat geschrieben:

eidexe hat geschrieben:

Sonnenscheinradler hat geschrieben: Wenn ich die Lollipop sehe muß die ja mit dem Zapfen im Lot eingebaut werden (quasi wie am Auto ne Anhängerkupplung). Das Loch für die Kupplung am Blech von Hase steht ja leicht schräg. Evtl gibts ein Zwischenblech das die Lollipop ins Lot bringt?

Ich denke, die Lollipop-Kupplung kommt nicht ins "Weber-Loch", sondern an eine oder mehrere der Bohrungen daneben, wie bei Hase in der verlinkten Produktdokumentation beschrieben? Das ist ja ein Multi-Kupplungsadapter...

Dazu schreib ich mal, ich habe 2 verschiedene Weber Bleche von Hase in der Hand gehabt. Das Bild auf der Internetseite zeigt die alte Version. Von der anderen Version mit anderen Kupplungsoptionen habe ich noch kein Bild online gefunden. Nachwurf: im oberen Beitrag ist auf ein Angebot zur neuen Version verlinkt.

Moin,

eidexe hat geschrieben:

Sonnenscheinradler hat geschrieben:Hallo,

ne ins Weberloch nicht. Aber er braucht ja eine Befestigung am Pino. Das wäre die Grundplatte. Auf die Grundplatte dann einen Adapter zur Lollipop.
Das meinte ich. Muß ja nicht die Platte von Weber sein.

Also ich meine, die müsste einfach mit dem Zapfen nach seitwärts auf die Grundplatte geschraubt werden. Bei den Lollipop-Modellen für Achsmontage ist das Loch in dem L-Blech jedenfalls die Achs-Durchführung. Und laut Hase-Beschreibung ist das bei den Thule/Chariot-Kupplungen auch so. Direkt Kupplung seitwärts auf Hase-Grundplatte. Aber Seety wird sicher berichten, wie es dann wirklich ist

Älls hedd man den rechta Gedanka abr bringd ihn ned ins Word

Eidexe hat Recht. Das müsste gehen.

Hallo,
man könnte auch eine andere Steckachse verbauen und den Halter dann daran befestigen.
Grüße kg

Besser spät als nie ein Update von mir. Der Adapter von Hase z funktioniert ganz ausgezeichnet mit der Lollipop Kupplung. Nur muss ich jetzt bei einem Platten hinten leider noch ein Teil mehr abmontieren.

Hallo Seety,

danke für das Update, somit scheint der Anhängeradapter von Hase ja fast ein Universaladapter zu sein

LG Uwe

Hallo,
es scheint nicht nur, sondern er ist "all inklusive". Die gängigen Kupplungensvarianten verarbeitet der aktuelle Adapter (Weberblech) ohne Murren.
Grüße kg

Seety hat geschrieben: 02.01.2026, 17:14 IMG_20260102_150404.jpg
Besser spät als nie ein Update von mir. Der Adapter von Hase z funktioniert ganz ausgezeichnet mit der Lollipop Kupplung. Nur muss ich jetzt bei einem Platten hinten leider noch ein Teil mehr abmontieren.

Danke, da ist sehr hilfreich im Fall eines 21 Pinos. Die Beispielbilder vom angebauten Blech von Hase-Webseite selber vom Anbau zeigen ein viel schmaleres Blech ohne die extra Bohrungen. Irgendwie war das vermutlich erst schmaler und würde dann erweitert in der Breite für mehr Bohrungen? Zusammen mit dem hier vorher geteilten Bauteileinzelbild von trike-x-press vom breiten Blech selber aber auch mit schmalen Hase Anbaubild bin ich jetzt sehr zuversichtlich, dass man mit dem Blech alle Universalkupplungen anbauen kann. In meinem Fall brauch ich eine Croozer Universal Kupplung. Dabei es wohl auch eine Sondermutter gibt im Fall mit Rohloff und Croozer, was eine andere Option wäre: Hase Pino Rohloff A12 Adapter für Croozer

Hallo,
Du brauchst das Weberblech aber nicht den Adapter oder den Adapter und dann das Weberblech nicht.
Ich würde zum wiederholten Male zum Weberblech tendieren, solange man nicht mehr als 80kg ziehen möchte.
Exkurs: der link zu Hase zeigt die alte Version, der link zu trike-x-press zeigt eine Mischung aus neuer Version und einem Bild der alten Version, der link zu boc ist selbsterklärend, der link zum Adapter von trailer kompo ist eine Alternative die direkt an der Nabe ansetzt. Auch dort ist aktuell, also Stand 11.05.2026, auf einem Bild ein altes Weberblech abbgebildet.

Grüße kg.

Seety hat geschrieben: 02.01.2026, 17:14 IMG_20260102_150404.jpg
Besser spät als nie ein Update von mir. Der Adapter von Hase z funktioniert ganz ausgezeichnet mit der Lollipop Kupplung. Nur muss ich jetzt bei einem Platten hinten leider noch ein Teil mehr abmontieren.

Hallo seety,
du bist dir sicher, daß du das Weberblech vor der Demontage des HRs abbauen mußt?
Grüße kg

Hallo kg,
um das Hinterrad auszubauen, muss die Rohloff-Box ab und um da dran zu kommen muss wiederum das Kupplungsblech ab.
Bei einer Kettenschaltung sieht das wahrscheinlich anders aus.
Viele Grüße!

Seety hat geschrieben: 02.01.2026, 17:14 IMG_20260102_150404.jpg
Besser spät als nie ein Update von mir. Der Adapter von Hase z funktioniert ganz ausgezeichnet mit der Lollipop Kupplung. Nur muss ich jetzt bei einem Platten hinten leider noch ein Teil mehr abmontieren.

Hallo Seety,
mir erschliesst sich nicht, welches Kabel du per Kabelbinder am "Weberblech" aussen fixiert hast.
Grüße kg

Seety hat geschrieben: 12.05.2026, 07:09 Hallo kg,
um das Hinterrad auszubauen, muss die Rohloff-Box ab und um da dran zu kommen muss wiederum das Kupplungsblech ab.
Bei einer Kettenschaltung sieht das wahrscheinlich anders aus.
Viele Grüße!

Hallo Seety,
schau dir das noch einmal an. Hintergrund ist, daß das Weberblech mit selbstsichernden Muttern verschraubt wird. Selbstsichernde schraubt man eigentlich nur einmal an und wieder ab.
Auf deinem Bild sieht es auch so aus, dass man die Schaltbox/HR auch mit dem Weberblech abbauen kann.
Das Weberblech mit der Kombination Rohloffnabe muss nicht abgebaut werden, wenn das Hinterrad demontiert werden soll.
viele Grüße kg

kerzengerade hat geschrieben: 12.05.2026, 23:14

Seety hat geschrieben: 02.01.2026, 17:14 IMG_20260102_150404.jpg
Besser spät als nie ein Update von mir. Der Adapter von Hase z funktioniert ganz ausgezeichnet mit der Lollipop Kupplung. Nur muss ich jetzt bei einem Platten hinten leider noch ein Teil mehr abmontieren.

Hallo Seety,
mir erschliesst sich nicht, welches Kabel du per Kabelbinder am "Weberblech" aussen fixiert hast.
Grüße kg

Huhu, sieht für mich wie ein Kabel zum Rücklicht aus

Grüße von Tom

HCSVNTDRACONES hat geschrieben: 15.05.2026, 18:38

kerzengerade hat geschrieben: 12.05.2026, 23:14

Seety hat geschrieben: 02.01.2026, 17:14 IMG_20260102_150404.jpg
Besser spät als nie ein Update von mir. Der Adapter von Hase z funktioniert ganz ausgezeichnet mit der Lollipop Kupplung. Nur muss ich jetzt bei einem Platten hinten leider noch ein Teil mehr abmontieren.

Hallo Seety,
mir erschliesst sich nicht, welches Kabel du per Kabelbinder am "Weberblech" aussen fixiert hast.
Grüße kg

Huhu, sieht für mich wie ein Kabel zum Rücklicht aus

Grüße von Tom

Hallöle Tom,
ja da geb ich dir recht, allerdings macht es wenig Sinn das Kabel am Weberlech zu fixieren, wenn man es bei Revisionsarbeiten abbauen muß. Dahinter ist das Kabel weitaus geschützter vor etwaigen Beschädigungen, egal welchen. Daher meine bescheidene Frage.
Grüße kg

Ich gebe Dir Recht, kerzengerade. Da war der Kopf wohl nicht ganz bei der Sache... Ich fand es beim Befestigen in dem Moment bequemer, das Kabel vorne lang zu legen.