Pinoforum

Danke Joachim, für Deine ausführliche Darstellung. Sie deckt sich im Faktischen weitestgehend mit meinem Wissen, weniger in den emotionalen Bewertungen. Ich würde mich freuen, wenn wir bei passender Gelegenheit das Thema konstruktiv diskutieren. Nach Rücksprache mit der Schwalbe Entwicklungsabteilun...

Hallo Hans-Gerd,
Elisabeth und ich wollen definitiv dabei sein. Das vorgeschlagene Wochenende 20./21.7. wird von uns freigehalten. Da muss nur noch die für Überraschung gute Bundesbahn mitspielen. Wird schon gut gehen.

Bis die Tage
Günter

Vor wenigen Jahren habe ich zwei Pedelecs (ohne Batterie) von Oberhausen nach Lecce/Süditalien mit Shiply versenden lassen. Siehe http://www.shiply.com/de . Das heißt, die übernehmen den Transport national und international, auch mit Maßen größer als ein PINO. Vorteil: sehr günstiger Preis, schnelle...

Hallo Ulli, Die Zahlenwerte habe ich von Hase bestätigt vorliegen, weiß aber nicht, ob sich das gegenüber früher geändert hat. Schau bitte nochmal nach, ob sich nicht in deinem Fall wie bei mir 225kg als maximale Zuladung mit dem Eigengewicht des Pino 31kg zu 256kg addieren. Natürlich hast du Recht,...

Als Alltagsfahrer mit gehörigem Stadtverkehr weiß ich die Vorteile beim unverhofften Anhalten im Schnellgang und Wiederanfahren mit heruntergeschaltetem Gang zu schätzen. War dies schon beim Einzelrad mit Kettenschaltung Mist, im Stand den richtigen Gang einzulegen, beim Pino ist es ein Grund zum Da...

Hallo Tom, Danke für Deine Rechnungen, die mich zum genaueren Nachrechnen animierten. Ich habe mein fahrfertiges Pino Steps mit allen Tourenlasten gewogen, vermessen und die Reifentraglasten ermittelt. Das Ergebnis weicht von Deinen Zahlenwerten ab und bestätigt meine Bedenken. Zum Nachrechnen sind ...

Hallo Tom, Tatsächlich liegen wir vereinfachend gerechnet nahe beieinander, d.h. die statische Belastung auf das Vorderrad liegt bei normalgewichtigen FahrerInnen über der zugelassenen Grenze von z.B. dem Schwalbereifen. Natürlich vernachlässigen wir bei die dynamischen Kräfte bei Bremsen und Stöße ...

Natürlich ist der Grip des Vorderrades auf unbefestigtem Grund sehr wichtig und jeder Pinofahrer hat die Rutschgrenzen bestimmt erlebt. Andererseits wird mir ganz schwindelig, wenn ich bei der Reifenwahl an die zugelassene Belastung als ein Kriterium denke. Besonders beim Pino ist Hase scharf an die...

Danke für die Nachricht, die mich leider erst heute erreichte.
Ich habe mich gerade mit meiner bessere Hälfte bei Dir angemeldet.

Prima Idee, Kempen ist mit der Bahn über Duisburg-Krefeld leicht zu erreichen.
Wir- Elisabeth und Günter werden gerne kommen, wenn unsere Tourenrückkehr in der ersten Juliwoche ohne Hals- und Beinbruch abgeschlossen wird. Aber davon gehen wir aus.
Also, wir sind auf nähere Informationen gespannt.

Hallo Nick, Schön zu wissen, dass es gleichgesinnte Alltagsradler mit dem Pino Steps gibt. Gleich Dir nutze ich seit 2000km das Pino Steps im täglichen Gebrauch mit meiner Stokerin, wir nutzen am Rad verbleibenden Packtaschen zu Einkäufen Tages- und Urlaubstouren. Nach rund 500km Eingewöhnung hatten...

Upndown hat eine ziemlich vollständig aufgelistet , was bei relativ kleinwüchsigem Stoker theoretisch möglich ist. Nicht alles ist realistisch oder ökonomisch umsetzbar. Meine Stokerin misst 157cm, das uns nach Probefahrten vor 3 Jahren vom Kauf eines Pino abhielten. Lebensgefährliche Kollisionen de...

Hallo PINO- und Step-isten, Kurze Vorstellung: Meine Stokerin und ich fahren seit einem Jahr PINO Steps, ich wollte erst mal eigene Erfahrungen sammeln und las fleißig im Forum, ohne mich bisher beteiligt zu haben. Wir fahren seit rund 40 Jahren gemeinsam Radtouren bis 6 Wochen Länge, als Alltagsrad...