Pinoforum

Tag 3 führte uns von Fürstenberg nach Waren an der Müritz, wieder weitgehend dem Radweg Berlin - Kopenhagen folgend. Viel (schöne Gegend, reichlich Hügel und abends ein riesiger Zeltplatz. Waren scheint so etwas wie das Starnberg der Mecklenburger Seenplatte zu sein. Der Raum für Reiseradler und Pad...

Der zweite Tag war eigentlich der erste richtige Radltag. Er führte uns vom Zeltplatz Bürgerablage bis nach Fürstenberg. Am Ende des Tages standen knapp 107 km auf dem Tacho, der wunderschöne Weg führte weitgehend entlang der Havel. Zwischendrin gabs mal einen kräftigen Schauer, der sich aber schnel...

Hallo zusammen, um ein bisschen Appetit zu bekommen und auch um schöne Erinnerungen wach zuhalten stelle ich mal unsere letztjährige Tour ein. Wir wollten von Berlin nach Kopenhagen radeln - und dann schauen, wie es uns weitertreibt. Draus geworden ist dann letztendlich eine halbe Kattegatumrundung....

Hallo Stefan, Am Bodensee und im Hinterland ist es jetzt sicherlich wunderbar mit der herrlichen Baumblüte. Das sind interessante Touren, wenn ich mal Tracks benötige für den nächsten Ausflug in eure Gegend, dann melde ich mich wieder. Viel Spaß noch bei den Pino-Touren und schöne Ostern, Stefan Ger...

Hallo Julian, RV ist ja nett. (Bei Bici gekauft?) Bei uns geht das 24er sogar ohne Kettenfänger. Montiert ist glaube ich ein LX-Umwerfer, Serie müsste ich mal nachschauen. Was für eine Kassette habt ihr drauf? Spaß beim Bastlen - habe ich meistens (manchmal ist es aber auch etwas frustrierend, wenn ...

Ergänzend - und teilweise andere Erfahrungen als Uli heranziehend: Innenlager wechseln: erst, wenn es verschlissen ist - und das dauert wesentlich länger als bei Kettenblättern und Kassetten. Andersrum: habe an mehreren Rädern schon öfter die Kettenblätter getauscht - und das Innenlager läuft und lä...

Auch wir haben von Spaziergängen wieder auf Pino umgestellt. Da die Grenzen dicht sind konnten wir leider unsere übliche Oberseeumrundung zum Start der Saison nicht radeln. Deshalb aktuell nur kurze Entspannungsrunden
Schöne Ostern allen.
Frank

Bei mir sind normale Unterlegschrauben verbaut, die sollten auch reichen. Ich hatte das Problem auch mal und hab die Schrauben dann mit Drehmomentschlüssel (23 nM) festgezogen. Seitdem habe ich Ruhe.

Herzlichen Gruß - und Glückwunsch zum Pino
Frank

Ergänzend: AUch in der vom Alu-Pino 2011 ist die Rede von "Die Zuladung (Fahrer und Gepäck) darf beim Pino 225 kg nicht übersteigen.". Hab das auch immer geflissentlich überlesen und bin vom Gesamtgewicht ausgegangen. Davon abgesehn: Wir fahren mit nserem Pino mit Zelt und kompletter Ausrü...

Also ich hatte es draußen, als ich das Hase-Verstärkungsset angebaut habe.
Habe aus alter Gewohnheit ein bisschen Lagerfett drauf und die Schrauben gemäß Drehmoment angezogen. Mehr geht da glaub ich nicht.

Gruß vom See
Frank

Hallo Achim, Du bekommst halt eine noch breitere Armhaltung, wenn Du die Griffe mit dem Handgriff nach außen drehst. Was viele machen (so auch wir), ist, sich die Komfortgriffe zusätzlich dranzuschreiben. Das hat den Vorteil, dass mach auch umgreifen kann, mal aufrechter, mal vorgebeugter. Zu Deiner...

Hab ein Alu-Pino, da dürfte das nicht passen.
Coole Idee.
Gruß Frank

Auch bei uns funktioniert die Spinner Grind noch eins a. Einmal im Jahr Brunox auf die Holme und regelmäßig putzen. Zusatzfrage zur Parallelogrammstütze: wieviel weiter ist der Sattel nach hinten gerückt? Die Position ist ja aufgrund der speziellen Pinogeometrie sowieso schon nicht die ergonomischst...

Hallo Kai, spricht was dagegen, sich an Magura zu wenden? Hier hab ich noch was zur Bremse gefunden: https://www.passionbikes.de/info/BIG-Si ... angen.html
Gruss Frank

Hallo Thomas, Wir sind mit dem Pino Tour 2011 mit der Standardübersetzung incl. komplettem Gepäck ( auch Zelt etc,) über den Furka. Es ging, allerdings haben uns die Rennradler immer wieder Trost zugesprochen. Konkret haben wir 3 Stunden bis oben gebraucht. Die Abfahrt (mit den Code R Bremsen war sc...

Perfekt. Das war die Lösung. Nachdem ich sämtliche anderen an der Lenkung befindlichen schrauben angezogen hatte und immer noch leichtes Spiel war ich schier am Verzweifeln. DIe Gleitlager gibt‘s auch direkt beim Hersteller (Völkner hatte aktuell keine.

Gruß Frank

Ich bin auch am überlegen, wir haben aktuell noch die Originalübersetzung vom Pino Tour 2011, 52-42-30, 11-34. Wir sind damit u.a. auch über den Furka (incl. komplette Campingausrüstung und Wassermelone). Es geht, war aber schon mühsam. Wobei ich nicht weiß, ob das nicht auch dem Alter geschuldet is...

Hallo Upskuhr, noch was zur Begrifflichkeit Basisversion. Das ist im Konfigurator als "Basisartikel" geführt. Das dürfte der Systematik des Konfigurators geschuldet sein. Der Basisartikel enthält KEINE Räder, keine Tretkurbel, keine Schaltung, etc... d.h., wenn Du die bestellst hast Du nac...

Hallo Upskuhr, mir/uns ging es 2011 bei der Anschaffung ähnlich wie Dir. Ich habe damals etliche Excel-Tabellen mit Wunschkonfigurationen und den möglichen günstigen Preisen erstellt, Abende lang recherchiert. Wir haben uns dann für des Pino Tour, ohne Sattel und Pedale entschieden. Ich fand den Ori...

Da gibt es eine neue, stärkere von Hase als Austauschteil
Hab sie gerade eingebaut.
Gruss Frank

Hallo Burgi,
Ich versteh nicht ganz, was Du meinst. Du hast die Kette auf dem größten Ritzel hinten, richtig? Was schaltet jetzt der Umwerfer nicht? Vom mittleren aufs kleine Kettenblatt? Vom kleinen aufs mittlere? Und wo stößt de jetzt an? Hast Du mal ein Foto?
Gruß Frank

Hallo Burgi, Wir sind vor der gleichen Entscheidung gestanden. Ich kann Dir sagen, warum wir uns für die Kettenschaltung entschieden haben: 1. mit der Rohloff kann man wohl nicht unter Last schalten, und auch wenn ich das tunlichst vermeide, so ist es am Berg und mit Gepäck manchmal unvermeidlich. A...

Hallo Alex,

nach 4 Monaten respektive 1500 km ist das schlicht ein Garantiefall. Am 2013er Tour sollte das Stronglight Tretlager verbaut sein.
Am besten wendest Du Dich an den Händler Deines Vertrauens....

Viel Erfolg (und weiterhin Spaß)
Frank

Hallo Alex,

das ist bitter. . Alleine beim Lesen konnte ich mit Deiner Schockstarre mitfühlen.
Ich wünsch Dir/Euch, dass sich die Schaltwerksbefestigung am Rahmen wieder hinbekommen lässt. Und dann: Bald wieder viel Spaß mit dem Pino.

Mitfühlende Grüße
Frank

Hallo, Dem Aufkleber Radium Konstanz (der Ableger von den Freiburgern) entnehme ich, das ich ein Grüßle über den See schicken kann? :) (sehe grade: Wohnort Basel, also eher nicht ;) ) Und eine Frage habe ich: wie sind Deine Erfahrungen mit den verkehrt herum montierten Ergon-Griffen? Viel Spaß mit d...

Hi Frank, Probleme mit unserem Pino Tour. Genaugenommen zwei: 1. Das Freilaufkettenblatt lief nach nur wenigen hundert km nicht mehr frei :roll: . Es ließ sich nur durch regelmäßige (also alle 200km) Ölgabe zum Freilaufen bewegen. 2. Die Avid Code R haben nach einer Gepäckabfahrt versagt. Dafür Lob...

Hallo Tom, 1. Was heisst 'sehr steilen, kurzen Stück'; weisst Du, wieviel Höhenmeter das waren? Haben die Scheiben geglüht? Waren sie vor dieser Abfahrt kühl oder schon durch kleinere Abfahrten erwärmt? Irgendetwas zwischen 150 und 200 m Höhenunterschied, viele Kehren, also die Notwendigkeit, viel z...

Wir hatten neben sehr viel Freude auch ein paar Probleme mit unserem Pino Tour. Genaugenommen zwei: 1. Das Freilaufkettenblatt lief nach nur wenigen hundert km nicht mehr frei :roll: . Es ließ sich nur durch regelmäßige (also alle 200km) Ölgabe zum Freilaufen bewegen. 2. Die Avid Code R haben nach e...

Je tiefer der Lenker, desto größer sind die Kräfte an der Hand, aber auch die HWS wird mehr belastet. Das kann dann auch zu Schmerzen in den Handgelenken führen. Also nicht ganz so triviales Thema. Hilft also nur "Probieren geht über studieren!" (wie beim Sattel 8) ) Stimme Dir zu, dass a...

Hallo Lupino, wir fahren, auf Anraten unseres Händlers, am Pino die Airwings, ich habe zusätzlich einen Brooks B17 montiert. Letztens sind wir eine Tagestour von 150 km gefahren (Friedrichshafen - Biberach und zurück). Am Ende schmerzten zwar die Beine etwas - nicht aber mein Allerwertester. Am &quo...