Pinoforum

Hi Snoopy, für so lange Ketten, wie sie beim Pino vom Stokertretlager bis zum Captaintretlager gehen, werden auch im Highendbereich bei den Liegerädern entweder besagte Kettenschutzrohre eingesetzt, oder gar nichts. Es gibt meines Wissens keine brauchbare Alternative. Vor allem wenn auch noch die Te...

Da man noch nicht zum Kaffeetrinken fahren kann, waren wir gestern einfach mal zum Kaffeekaufen unterwegs :wink: Es ist unglaublich, wieviel Verkehr auf dem Isarradweg in München ist. Der (solange keine Baustellen da sind) tatsächlich komplett durchgängig ohne Ampeln oder sonstige Stopps etc. komple...

hoffen wir mal, dass das auch dauerhaft hält...du fährst den Auslieger ja relativ oft ein und aus....

jetzt muss ich nochmal nachfragen, sind das Röllchen im Zugtrum oder im Leertrum? Fürs Zugtrum gilt mein Fingerdrehtipp nur eingeschränkt, weil die Kette unter Last ganz andere Verluste an einer Rolle produzieren kann als man im Leerlauf ausprobieren kann. Vor allem wenn sie auf der Rolle richtig Dr...

Hi Rainer, ohne es gemessen zu haben. Solange du das Originalrädchen mit einem Finger leer drehen kannst, und es dabei nicht schwergängig ist (was bei Schaltrollen je nach Verschleiß und Verschmutzung schon mal passieren kann) hast du Verluste irgendwo im Bereich deutlich unter 1 Watt. Deine Stokeri...

Hi Uli, und mal einen anderen Schnellspannhebel ausprobieren, der ggf. mehr Zug reinbringt? Wäre imho einen Versuch wert, die Schrauberei ist auf Dauer ja wirklich nicht das Gelbe vom Ei. Und/oder innen im Rahmen entfetten und sowas wie eine Montagepaste anbringen, könnte ggf. auch die Haltekräfte v...

Hi Uli, hab grad nachgeschaut, bei meinem Pino ist ab Werk ein Schnellspanner dran, und der tut seinen Dienst ohne Grund zur Klage. Aber da sind vielleicht ein paar mehr Themen in der ganzen Auslegermimik anders gelöst als bei deinem Modell, so dass das im Zusammenspiel auch anders ist. Wenn du gege...

Hi, mit Querverweis zu deinem Thread mit den Knackgeräuschen eine Erfahrung von meinem Faltrad, das auch zu Unzeiten mit Knackgeräuschen etc. aufwartet: Dort sind die flächigen Verbindungsstellen tatsächlich (unabhängig vom Anzugsmoment der Spannvorrichtung) bei bestimmten Temperaturen (das macht di...

Hi, von einem Knackgeräusch alle 50-100 km habe ich noch nie gehört, das ist so selten, dass ich bei meinem Rad definitv nicht sicher feststellen könnte, wo es wirklich herkommt. In den allermeisten Fällen in denen ich bisher gemeint habe, dass meine Kurbel knackt, ist es etwas anderes was man aber ...

Hi, ich fahre sowohl auf dem Pino als auch auf allen anderen Rädern nach dem Prinzip: gewechselt wird, wenn entweder die Pannenhäufigkeit erkennbar zunimmt weil die Lauffläche durch Verschleiß zu dünn wird (v.a. Rennrad), oder wenn der Reifen einen Zustand erreicht der optisch kein Vertrauen mehr er...

Rainer, ein richtig schöner Rahmen, und die Beschriftung ist das Sahnehäubchen. Vermutlich ist deine Vision mit dem klappbaren Vorderteil durch die Kürzung hinfällig geworden?

LG Joachim

hi, wir haben heute auch das Osterwetter genutzt, und sind teilweise auf den Spuren des Minitreffens in München von 2018 gefahren. Am Langwieder See war natürlich - genau wie damals - so viel los, dass man stellenweise kein vernünftiges Tempo fahren konnte. Aber schön, die erste Tour auf dem Pino di...

hehe, ich fahr ja auch ganz selten mal so rum, nicht wegen Infektion sondern wegen Kälte....und bereue es jedesmal. A) ist bei erhöhtem Luftdurchsatz so ein Mundmaskenteil einfach ziemlich bremsend, und wenn ein Radler nach Luft schnappt braucht er die auch und B) ist egal wie ich das Tuch hinziehe ...

Hi Stefan, schön, dass ihr die Erinnerung aufleben lasst und diese schönen Touren nochmal genießt. Wäre natürlich noch toller, wenn man die Gruppe hätte. Wir fahren momentan noch nicht, weil meine Stokerin noch zu sehr fröstelt, ich drängele aber immer wieder hin. Aufgrund des bei uns recht kräftige...

Rainer, irgendwann brauchst keinen Zweibeinständer mehr, weil dein Pino nicht mehr umkippen kann....ab welcher Reifenbreite darf man dich als Fatbike Fahrer bezeichnen?

naja, ich stelle mir auch die Frage des wozu. Das normale Reisepino mit Lowrider packt hinten zwei Backroller und vorne entweder zwei Backroller oder vier Frontroller weg, plus aufgeschnalltes Gepäck über dem hinteren Gepäckträger. Uns reicht das für mehrtägige Touren immer gut, für den Wochenendein...

Ostalb oder Ulm wäre schon "komfortabel" für uns, das liefe dann auf noch vertretbare 4 h im Auto an dem Tag hinaus

Hallo Schorsch, herzlich willkommen im Forum, und Glückwunsch zum neuen Pino. Allzeit viel Spaß beim Fahren und Diskutieren :) Wir haben auch genau wegen dieser 2rechts/1links Thematik den Umstieg von 3x9 auf Rohloff gemacht, die Option auf 1x11 stand damals nicht zur Auswahl. Ich kann aus der Erfah...

Hi Gabriel, den neuen Lenker hab nicht ich bezahlt, das hat mein Händler damals auf seine Kosten übernommen. Ich hab dann nur einmal später die Lenkstangen verstellt, und da war nichts rostverschmiert, reingeschaut in die Klemmung hab ich aber nicht. Ich habe mir angewöhnt, zum Wohl meiner Nerven, n...

Die Klemmung ist aus Stahl wie der Rest des Lenkers, die Klemmeninnenseite ist blankes Metall (vermutlich um die Klemmung flächig zu halten), der Rost dort scheint leider üblich zu sein. Als ich das bei meinem jetzigen Pino 6 Monate nach Neukauf reklamierte wehrte Hase meine entsetzten Ansprüche mit...

Danke Volkmar für die Präzisierung. Alles richtig. Ich meinte mit raumfordernd tatsächlich nur die horizontale Betrachtung: die neue Kettenführung nimmt in der Breite mehr Platz weg, was unter anderem für die Montage des Lowriders oder bei Wartungsarbeiten an der Federgabel deutlich ungünstiger als ...

wenn du die schnellverstellbare Mimik nicht brauchst, weil du z.B. immer mit der selben Auszuglänge fährst, empfiehlt sich alternativ die "alte" Kettenführung mit dem einfachen Kettenspanner, wesentlich weniger Teile, leichter, vermutlich preiswerter, robuster und auch nicht so raumfordern...

Hallo Gabriel, der Preis ist realistisch, im Vergleich zu anderen Produkten auf der Hasepreisliste. Pinos sind wie alle Spezialräder exklusiv, weil sie mit allen ihren Sonderkomponenten als Kleinserienprodukte in manufakturnahen Prozessen entstehen, da sind die Kosten entsprechend, und die Preise da...

Hallo Uli, die Schnellverstellung funktioniert mit nur einem Spannhebel, dem Auszug-Klemmer, die Spannmimik passt sich automatisch an. Die Kette hat im Leertrum durch die Feder (bei meinem Rad zumindest) eine recht definierte Spannung, gefühlt höher als bei einer Kettenschaltung. Den Stoker kann man...

Hi Axelito, ich hatte mal einen E61, BJ2007. Ist dein 2010er auch noch ein E61 oder schon ein F11? Der E61 hatte eine relativ breite Ladefläche, breiter als damals ein Audi A6 Avant. Beim E61 konnte ich bei umgelegter Rückbank daher auch mein XL-MTB einfach so reinlegen. Der F11 sollte da nicht klei...

Hi, ich empfehle ebenfalls unbedingt austauschen. Bei meinem zweiten Pino ging die Rosterei bereits nach einem halben Jahr los, an den Flächen wo die Griffstangen geklemmt werden. Ebenfalls Garagenrad und nur einmal Regen gesehen. Der Lenker wurde dann nach 9 Monaten auf Kosten des Händlers getausch...

Hi Gabriel, hast du überprüft, wo die Unterschiede zwischen dem Angebot deines Händlers zu dem Pino AL Basisartikel aus der Preisliste inhaltlich liegen? Wenn man davon ausgeht, dass bei Hase ein fahrfertiges Pino aus dem Basisartikel plus anwählbarer Optionen entsteht (so hatte ich meins vor einige...

Hi Gabriel, ein paar Gedanken bzw. eigene Erfahrungen aus den Umbauten und Upgrades die ich selbst gemacht habe stelle ich gern zur Verfügung. In erster Näherung entspricht die Differenz zwischen dem Komplettpino aus der Preisliste und deinem Rahmenset etwa den Listenpreisen (UVP) der Komponenten di...

Hi Günter, die halben Kettenglieder hatte ich mir auch überlegt. Wäre sicher billiger und auch gewichtstechnisch ein Vorteil gewesen. Aber mir war wichtig, eine dauerhaft definierte Kettenspannung auch über eine verschleißbedingte Längung zu haben, und ich kann so jederzeit Ketten jedes Herstellers ...

Hi, vielleicht hilft es dem Einen oder Anderen: nachdem die Justierung der Kette auf eine korrekte Spannung beim Rohloffantrieb so überhaupt nicht klappen wollte (auch nach 500 km keine Längung die einen freien Kettenlauf ermöglichen würde), hab ich im Spätsommer zwei Fuffis aus der Kaffeedose gekla...