Pinoforum

Hallo Tom,
Danke für Dein schnelles Aufspüren meines Schreibfehlers. Der Schwerpunkt-Abstand Stoker-Mitte VR ist tatsächlich 340mm, von mir so gemessen und in der Rechnung eingetragen. Die maximale Traglast vorne bleibt tatsächlich 126kg. Berücksichtigt ist auch, dass die Gepäcklast hinten 110mm hinter dem HR hängt.
Herzlich
Günter

gündirwas hat geschrieben:... meines Schreibfehlers. Der Schwerpunkt-Abstand Stoker-Mitte VR ist tatsächlich 340mm, von mir so gemessen und in der Rechnung eingetragen.

Das glaube ich nicht, es stimmt nie und nimmer!
Wenn du dir die VR-Last auf Teufel komm raus großrechnen willst, tu das.

Ich bin dann raus.

Hallo Tom,
Schade, ich habe keine Absicht, das Ergebnis durch Manipulation zu beeinträchtigen. Hast Du mal versucht nachzumessen?
Herzlich
Günter

Hat es zwischenzeitlich geschafft, den super moto-x 20 x 2,4 in die spinner grind mit schutzblech einzubauen?

Habe zwischenzeitlich den supermoto-X drin.
Habe das vordere Schutzblech geteilt in vor der Gabel und hinter der Gabel und habe so etwas an Höhe gewonnen ( hatte noch Reststücke rumliegen)
Bin noch nicht zufrieden, da der Reifen noch leicht seitlich am Blech streift.
Von sks gibt es die 20" bisher nur in 60 mm und nicht 65 mm wie in anderen Radgrößen.Das würde vielleicht schon reichen. Die geben meine Anfrage an die produktion weiter.
Habe auch hartje angeschrieben, ob ich bei ihnen die Kombination 20"/26" in 65 mm bekomme. Die sind dort der deutsche Vertrieb der curana Schutzbleche, habe aber noch keine Antwort.

Rainer, irgendwann brauchst keinen Zweibeinständer mehr, weil dein Pino nicht mehr umkippen kann....ab welcher Reifenbreite darf man dich als Fatbike Fahrer bezeichnen?

noch funzt es ja nicht richtig Joachim!

Das mit dem entbehrlichen Zweibeinständer hat mich ins Grübeln gebracht Joachim.
Vielleicht könnte ja einer der Forumsmitglieder, der/die gerade kurzarbeitbedingt zuhause verbringen muss, ein Adapterstück konstruieren, dass in der Vorderradgabelaufnahme im Rahmen eingebaut wird, um daran dann 2 spinnergrind nebeneinander zu montieren, ähnlich den Motorrollern, die einem immer wieder mit 2 Vorderräder begegnen.

Habe heute mal das neu erstandene seltene 65 mm sks schutzblech vorne montiert.
Die Breite würde gut passen, jedoch klappt es trotz Nacharbeiten am Schutzblechhalter nicht, dass der super moto-x in der Höhe unter das Schutzblech passt.
Der Bügel zwischen den Dämpfernder spinner grind mit dem Schraubenloch für das Blech ist einfach etwa einen Zentimeter zu weit unten.
Vielleicht würde es mit ner anderen Federgabel funzen.
Eine Idee hab ich noch, dazu müsste ich aber das Blech auch teilen. Mal sehen, vielleicht an einem kalten Winterabend.
Habe also wieder das andere Blech und den big ben plus montiert

Hallo Rainer,

was hast du denn hinten für einen Mantel drauf? Geht da der super moto-x drauf?

Ich bin gerade am Zusammenstellen eines neuen Hinterrads für die Umrüstung auf Rohloff und war am Überlegen direkt noch einen neuen Mantel mit drauf zu packen. Finde den super moto-x eigentlich echt passend, nur weiß ich nicht was der Rahmen dazu sagt

Grüße,
Bernhard

Hi Bernhard,

ich habe hinten auf dem AL 2009er Pino einen Schwalbe Big Apple Plus in Größe 55/559 drauf. Das ist wirklich das höchste der Gefühle, das ist auch mit neuem breiteren Schutzblech nach oben knapp. Der Platz zu den Streben ist nur noch im ganz kleinen Millimeterbereich und der vordere Umwerfer streift beim Schalten auf das kleine Blatt schon an der Karkasse.

Das Fahrgefühl mit dem Reifen finde ich prima, fahre ihn mit 3.5bar (vorne Super Moto-X 2.4 mit 3.2 bar in Spezialgabel), dieser Umbau hat sich wirklich gelohnt. Würde ich wieder machen.

Super danke, das hilft mir schon richtig weiter.