Pinoforum

Hallo,

vor ein paar Tagen habe ich mir ein älteres Pino (mit gebogenem Sattelrohr) geschossen und bin begeistert (wie meine Kinder).

Ich hab jedoch sofort 2 Fragen, die ich bisher nicht ergoogeln konnte:

1) fahren alle mit den "ungedrehten" Griffen (zeigen schräg oben nach vorne)? Ich habe sie nach etwa 50km in die "normale" Position gedreht (wie bei Hirschlenkern, Bremsgriffe entsrprechend am Lenker gedreht) und bin noch begeisterterL;-)... Hat das langfristig Nachteile?

2) der Vorbesitzer fuhr das Pino auch allein vorne. Das habe ich bisher noch nie gesehen. Machen das mehrere hier? Fährt sich eigentlich angenehm, dafür ist auch extra der Lenker und eine dritte Bremse verbaut.

Herzliche Grüße

achim

Hallo Achim,

Du bekommst halt eine noch breitere Armhaltung, wenn Du die Griffe mit dem Handgriff nach außen drehst. Was viele machen (so auch wir), ist, sich die Komfortgriffe zusätzlich dranzuschreiben. Das hat den Vorteil, dass mach auch umgreifen kann, mal aufrechter, mal vorgebeugter.

Zu Deiner anderen Frage: Vorne lenken, beim Pino? Kannst Du ein Foto einstellen? Da müsste ja irgendwie ein zusätzlicher Lenkbügel auf den Steuersatz gebracht worden sein, das wiederum würde bei ahead ja einen verlängerten Gabelschaft erfordern.....

Ansonsten: Herzlichen willkommen bei den Pinauten

Frank

Hallo Achim

also vom vorne alleine Fahren wünschen wir uns natürlich auch ein Filmchen für kurze Strecken müsste es ja auch möglich sein direkt mit dem hinteren Lenker zu lenken, jedoch ist das wohl etwas artistisch. Was durchaus mal möglich ist - ist, dass der*die Stocker*in mal kurz den Lencker hält/übernimmt. Aber meist ist sowas ja gar nicht möglich, hat doch der*die Stocker*in die Hände voll mit fotografieren, filmchen machen oder Esssen vorbereiten

Zu der Frage mit der Lenker-Einschübe Position: persönlich mag ich es, wenn der Lenker schön nach vorne, sogar wenig nach innen, gerichtet ist. Auch wir fahren mit den Zusatzgriffen. Die haben bei uns eine etwas tiefere und wenig nach aussen gesetzte Positon. Die Lenker Positon ist natürlich auch davon abhängig wie breit der*die Stocker*in ist. Bei meiner "normal"-Lenker-Position muss sich zum Beispiel eine eher breit Schultrige Persönlichkeit etwas einfädeln. Dafür ist sie dan umsomehr geborgen.
Möglicherweise macht es auch noch ein unterschied was an dem Pino für ein Schaltsystem verbaut ist. Wir fahren mit Lenkerendschalthebeln (für Kettenschaltung),dies funktioniert gut mit der Lenker-Position.
Was habt ihr für ein Schaltsystem verbaut Achim?

Lieber Gruss und geniesst den Tag.
Sem

Komisch, bei uns übernehme ich als Captain immer auch das fotografieren und filmen...
Nur ans Kochen auf‘m Pino hab‘ ich mich während dem
Fahren noch nicht herangewagt...

@Sam, kurze Zwischenfrage ohne dass ich vom eigentlichen Lenker-Thema ablenken ( gutes Wortspiel) möchte:
ich bin auf der dringenden Suche nach den Kunststoffkappen der Lenkerendschalter (Shimano Dura Ace), da diese bei uns verschlissen sind. Ich habe diese aber bisher weder irgendwo bei einem Teilehändler gefunden, noch konnten mir diese solche Teile besorgen. Auch Shimano hat sie nicht frei verfügbar für Normalsterbliche.
Kennst Du evtl. eine Quelle dafür?
Gruß, Stefan

Habe zusätzliche kurze Ergongriffe, die nach innen zeigen, verbaut. Die gehen gerade so an der Stokersitzlehne vorbei. irgendwo hatte ich mal Bilder eingestellt.

Was fuer eine geile Idee. Hat das schon jemand inzwischen gemacht?

Auf Seite 10 bei "Erfahrung mit Nabenmotor-Nachrüstung" siehst Du den linken kurzen Ergon im Bild.

Ostalbpinaut hat geschrieben:Auf Seite 10 bei "Erfahrung mit Nabenmotor-Nachrüstung" siehst Du den linken kurzen Ergon im Bild.

Schneller zu finden hier im Beitrag die letzten beiden Bilder

Danke für die Antworten.

Ich meinte aber eher das mit dem vorne Fahren. Hatte das schon jemand probiert?