Schlechte (Umstiegs-) Bahnhöfe in D/AT/CH
Verfasst: 31.03.2024, 22:07
Hallo zusammen,
Passend zu den guten Umstiegsbahnhöfen könnte man hier Bahnhöfe sammeln die man bei der Tourenplanung wenn möglich tunlichst vermeiden sollte.
Freiburg i.Br. (D) : Gleiswechsel gehen nur tragend. Die Treppen sind eng und steil und führen direkt in den Wartebereich der auf der Brücke befindlichen Straßenbahnhaltestellen. Die Aufzüge sind winzig, selbst ein normales Rad passt nur hochkant.
Tauernschleuse (AT) : wenngleich wunderschön und sehr praktisch. Das Pino muss je nach Waggon ca einen Meter hoch vom Boden auf die Ladefläche des Radwaggons (alte Gütercontainer mit Rolltüren) gehoben werden. Bahnmitarbeitende hilfsbereit, aber es muss trotzdem komplett abgeladen werden. Packtaschen werden idR nicht im Radwaggon transportiert sondern müssen an den Sitzplatz mitgenommen werden. Unbedingt vorher mit Zugbegleitern sprechen!
Gruß,
Hanna
Passend zu den guten Umstiegsbahnhöfen könnte man hier Bahnhöfe sammeln die man bei der Tourenplanung wenn möglich tunlichst vermeiden sollte.
Freiburg i.Br. (D) : Gleiswechsel gehen nur tragend. Die Treppen sind eng und steil und führen direkt in den Wartebereich der auf der Brücke befindlichen Straßenbahnhaltestellen. Die Aufzüge sind winzig, selbst ein normales Rad passt nur hochkant.
Tauernschleuse (AT) : wenngleich wunderschön und sehr praktisch. Das Pino muss je nach Waggon ca einen Meter hoch vom Boden auf die Ladefläche des Radwaggons (alte Gütercontainer mit Rolltüren) gehoben werden. Bahnmitarbeitende hilfsbereit, aber es muss trotzdem komplett abgeladen werden. Packtaschen werden idR nicht im Radwaggon transportiert sondern müssen an den Sitzplatz mitgenommen werden. Unbedingt vorher mit Zugbegleitern sprechen!
Gruß,
Hanna
