Pinoforum

Moin,
Klingt für mich auch nach einer zu heiß gewordenen Bremse.
Bei Gefällen jenseits der 16% bin ich aus ähnlicher Erfahrung vorsichtig geworden und fahre solche Strecken langsam, d.h. beschleunigen lassen bis max 20-25km/h und anschliessend runterbremsen auf 5km/h. Beim ersten Mal zB. mit der ...

Moin!
Am Sonntagnachmittag sind wir nach einer Stadtradtour in Pasing (hinter dem Friedhof) einem schwarzen Pino begegnet. Unseres stand in dem Moment leider in der Garage - Waren also undercover.
Schön.
Grüße,
joerg

Moin,
wir beide haben deutliche Leistungsunterschiede zum Anlass genommen Tandem zu fahren und mehr oder weniger von Anfang an das Pino gehabt. Daher kannn ich nicht nachfühlen, ob die "neue" Liegebelastung für meine Liebste uns im Vergleich zu einem reinen upright Tandem Geschwindigkeit gekostet ...

Moin,
es gibt bei pedalkraft(.de) günstig schwarze PE Rohre in zwei Durchmessern, die übereinanderpassen und als längenverstellbare Kettenschützer funktionieren sollen (habe es nur auf deren HP gelesen und nicht selbst ausprobiert - wir verstellen nicht).
Grüße,
joerg

Moin,
Neue Bremsbeläge müssen nicht zwingend zur Lösung führen. Habe bei unseren Louisen den Verdacht, dass sie nicht 100% dicht sind, bislang hab ich jeweils nach 2000km Beläge gewechselt UND ein paar Tropfen Öl nachgekippt. Letzteres ist nicht kompliziert solang keine Luft im System ist. Und wenn ...

moin,
wir schmieren mit einem Zeug von finishline, das hält ziemlich lange vor (nur Regenfahrten verkürzen die Intervalle deutlich)
Inzwischen ist bei uns die 2. Kette durch (laut Caliber). Wie bei der ersten haben wir ca 2500km mit ihr geschaffft. Durchaus auch den einen oder anderen Höhenmeter ...

Moin,
unser Pino steht, wie immer bei Nichtbenutzung hinter unserem Auto in der Tiefgarage der Wohnanlage. Ist zwar etwas unpraktisch, da wir wesentlich öfter mit dem Pino radeln als mit dem Auto fahren, aber wenn das Rad vor dem Auto steht beschweren sich andere Garagennutzer, weil das Rad "so viel ...

Moin,
bin der Meinung, dass die HAsestütze ausreichend Gewicht und somit Material mitbringt um sorgenfrei zu radeln. Dass über die Länge eine gewisse Elastizität existiert halte ich für normal.
Sehr gut kann man den Effekt an Falträdern mit wirklich langen Stützen beobachten...
Gute Fahrt,
joerg

Moin!
Glückwunsch zu den erfolgreichen Passeroberungen!
Eines möchte ich aber noch anmerken: Dass Scheibenbremsen "blockieren, wenn sie am Ende sind" halte ich für sehr ungewöhnlich und würde mich auf keinen Fall darauf verlassen.
Die Bremsbeläge an unserer Pino Bremse (Magura Louise FR 06) haben ...

Moin,
habe zwar noch nicht an dem Halter herumgebogen (jedenfalls nicht in der kettenblattparallelen Ebene), würde dennoch davon abraten. Alternativ könnte ein Blechstreifen an die Langlöcher geschraubt werden, das dann die entsprechende Verlängerung bietet. Vorteil: Rückbaubar.
Gruß,
joerg

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moin,
ich denke, dass für den Einsatzbereich die einfache Gabel ausreicht.

Zudem hat hier im Forum jemand von Schwierigkeiten mit der teuren Gabel berichtet. Es scheint schwierig zu sein dort genügend Druck zu erzeugen, um den angegebenen Federweg zu erreichen. Ist also u.U. auch nicht perfekt (und ...

moin,
die 199€ Gabel ist eigentlich ihr Geld technisch nicht wert, wenn man bedenkt, was der 26" Federgabelmarkt für das Geld bietet. Wir fahren sie trotzdem. Und sie erfüllt ihren Zweck: Stösse mindern. Allerdings sind, je nach Geschwindigkeit, schon schlechte (2cm) Radweg-Strasse-Übergänge Grund ...

Moin,
haben anstandslos und sehr schnell (Montag angerufen, Donnerstag in der Post) ein neues Hinterrad bekommen. Die Hasen wollen das alte natuerlich zurueck (Rueckschein gab's auch) zur Begutachtung. Sollten sie zu dem Schluss kommen, dass es kein Gewaehrleistungsfall ist, muesste ich das neue LR ...

Moin,
danke für's Pinowiegen.
Die Neugierde nach dem Gewicht kam eher durch die Hasebehauptung der Titanpinorahmen sei 2kg leichter! Was für mich bedeutet, dass der Stahrahmen, je nach Sichtweise, entweder zu schwer geraten ist oder sehr viel Reserven hat. (Die dann allerdings nicht unbedingt an den ...

moin,
was mich interessieren würde (da der Rahmen ja derzeit nackt ist) was wiegt so ein Pinorahmen?
Habe mein Fahrradersatzteillager leider beim letzten Umzug sehr verkleinert. Wobei da keine Pino Spezialteile enthalten waren.
Gruß,
joerg

moin,
habe am Tag vor unserem Kurzurlaub auch mal die Felgen genauer in Augenschein genommen. Ergebnis: Risse an allen Antriebsspeichenbohrungen. Felge Remerx Dragon, ca 3000 km, davon einige ordentlich bergauf. Die Urlaubstouren in der Toskana (= steil) sind ohne Ausfall, auch bremsentechnisch ...

Moin,
bei uns verdreht sich die Sitzbespannung immer. Nach ca 100km heißt es deswegen Gurte lockern, Sitzbespannung gerade rücken und nachspannen. Ziemlich lästig. Da ich selbst (leider?) nicht vorne sitze kann ich nicht sagen, ob das Ding unbequem ist. Meine Liebste ist aber mit dem Sitz zufrieden ...

moin,
normale Naben, dazu gehören auch sämtliche Shimano Naben, haben keinen auf Tandembelastung ausgelegten Freilauf. Da aber nicht jede Tandembesatzung so kräftig in die Pedale tritt wie manch ein einzelner Radler und zudem beim Pino durch den Stokerfreilauf die beiden Tretkräfte meist ...

moin,

bin eben beim ebaysurfen auf ein Pino 1 aus Bochum gestossen. Aktuelles Gebot 1,00€! Auktion läuft allerdings noch ne Weile
hier der link:
http://cgi.ebay.de/Hase-Pino-Tandem-Liegerad-Topausstattung-selten_W0QQitemZ180244832074QQcmdZViewItem?hash=item180244832074&_trkparms=72%3A444%7C39%3A1 ...

moin,
da stellt sich die Frage, ob man dann man dann eine Spezialkurbel anstelle eines Speziallagers braucht ? Oder ist der Freilauf so gestaltet, dass man ihn wie ein Kettenblatt montiert?
Baut das Ganze dann auch "normal"schmal?
Schaun mer mal

Hallo Karin!
die Großhesseloher Brücke haben wir erst einige Stunden später passiert.
Gruß,
joerg

Finde ich auch gut.

Die Forumspflege muss ja nicht unnötig in Arbeit ausarten.

Vielleicht kann man den potentiellen zukünftigen Gästen darlegen warum eine Anmeldung notwendig ist.

Schönes Wochenende,
joerg

Moin,
gestern sind mir (auf MTB unterwegs) südlich von München bei Schäftlarn gleich zwei Hase Kunden entgegengekommen:
ein Trekkingradschiebender Tretsfahrer verfolgt von einem grauen (Titan?) Pino.
Es war die erste Begegnung im Raum München seit wir unser Pino haben, also ein Schnitt von einer ...

Moin,
Glückwunsch!

mit ähnlichen Gedanken/"Problemen" schlage ich mich auch herum
Schönes Wochenende,
joerg

Moin,
die Falte zwischen Sitzfläche und Lehne dient vielleicht dem Entkoppeln der beiden Bereiche, so dass man zB eine stramme Lehnenbespannung und eine weiche Sitzbespannung haben kann??
Bzw. wenn Lehne und Sitzfläche unter Belastung durchgedrückt werden braucht man für den Übergang mehr Material ...

moin,
das abgenutzte kleine Kettenblatt sieht aus, als ob es aus Alu wäre. Falls dies stimmt, ist der Verschleiß kein Wunder. Bei Stahl allerdings wohl.
Was mich wundert ist der Verschleiss am mittleren Blatt. Der sieht nach zu lang gefahrener Kette aus. Fahrt ihr oft im "Dreck" oder mit trockener ...

moin,
das umgebaut pino1, das andreas in sydney gesehen hat kann auch ein "Kemper Filibus" gewesen sein. Dieses LAstrad wurde anlässlich der Olympischen Spiele für Transporte im Olympischen Dorf in großer Stückzahl beschafft und sieht oberflächlich aus wie ein umgebautes Pino.
http://www.kemper-velo ...

moin,
noch etwas mehr (Senf) zum Thema:
wir (185/174) fahren, wie schon beschrieben, mit nach vorne und dabei leicht nach innen gedrehtem Lenker. Der Lenker ist dabei so weit wie möglich nach vorne gekippt und die Lenklerenden sind ca 5cm unter ihrer maximalen oberen Position eingestellt. Noch ...

moin,
kann jetzt nicht nachmessen, denke aber, dass mit der Zahl alleine kaum geholfen wäre.
Durch den ungewöhnlich (im Vergleich zu MTB oder Rennrad) flachen Sitzwinkel fehlt etwas die Vergleichbarkeit.
Durch den recht vielseitig verstellbaren Lenker kann man sich aber eine recht lange oder sehr ...