Pinoforum

... Reisen über mehrere Tage, Monate, Jahre (Berichte)
- Reisetips (keine Touren)
- Treffen und Veranstaltungen
- Transport des Pino (Auto, Bahn, Flugzeug, In- und Ausland)

Wir schrauben am Pino: Erfahrungen, Technik und Anbauten
- Pino ohne Antrieb (Technik und Erfahrungen)
- Pino Steps (Technik ...

... wir planen für nächstes Jahr eine WoMo-Tour durch Norwegen von/bis Oslo.
Dabei hätten wir sehr gerne eine Pino mit an Board.
Aber unseres mit dem Flugzeug zu transportieren, erscheint doch etwas sehr aufwändig (und wir hätten Angst, dass es beschädigt wird oder verloren geht).
Weiß hier zufällig ...

... waren das neue (aktuelle) Modell.

Das Highlight war ein junges Paar aus Vancouver (Kanada). Die hatten ihr nagelneues Pino (aktuelles Modell) im Flugzeug mit nach Bordeaux genommen, um von dort aus eine Europa-Tour bis nach Oslo zu starten. Am Tag 55 ihrer Reise sind wir ihnen im Süden Schwedens ...

... Da passt ein Pino liegend easy rein (wir sind einmal in Norwegen gerne und einmal in Spanien zähneknirschend) so ein paar Kilometer gefahren.

Im Flugzeug habe ich das Pino schon zweimal transportiert, allerdings natürlich ein Bio-Pino ohne Akku und einmal -sicherheitshalber- alle kritischen Teile ...

... Rosenstein rauf fahren! Ich glaube nämlich nicht, dass der kW Motor "besser haltbar" als unser 250W Motor ist.

LG Uli

PS: Akkus im Reisegepäck (Flugzeug): Da gibt es Einschränkungen. Solltest vorher nachlesen, nicht dass dein Techderle am Zoll steht und es macht "klick" oder sie darf den Akku ...

... nach 38.3.5 gibts auch nicht. Das ist zwar bei Kleinstserien von Lithium-Akkus grundsätzlich OK, aber eine Mitnahme solcher Akkus z.B. im Flugzeug als Passagier ist damit ausgeschlossen.

Jedenfalls kann ich diesen Antrieb jedem empfehlen, der eine vergleichsweise unkomplizierte ...

... auf "große Tour" zu gehen. Das Pino kann man auch gut mit der Bahn transportieren, in unserem Kombi im Kofferraum mitnehmen, oder sogar ins Flugzeug mitnehmen - Optionen, die beim KIVO von Van Raam auf Grund von Größe, Gewicht und Unteilbarkeit des Rahmens kaum bis gar nicht möglich waren ...

... ein PINO-TOUR wenn es sich ermöglicht. Oft Mehrtagesfahrten oder auch ein Kurz- oder Jahresurlaub. Waren so in einigen benachbarten Ländern unterwegs teils mit Start zuhause, teils erst mit dem Zug oder Flugzeug – aber immer mit Zelt-Ausrüstung auch wenn wir gerne DACH-Geber nutzen.
Uwe und Carmen

... überall geschweisst werden, Stahl ist weicher usw). Ich meine mehr pinospezifische Dinge.
-Sind alle Pinos ab dem Jahr 2013 teilbar, damit es per Flugzeug transportiert werden könnte?
Pinos sind ab 2009 teilbar.

-Ist es kein Problem ein Pino per Flugzeug zu transportieren? (Den Akku kann man ...

... überall geschweisst werden, Stahl ist weicher usw). Ich meine mehr pinospezifische Dinge.
-Sind alle Pinos ab dem Jahr 2013 teilbar, damit es per Flugzeug transportiert werden könnte?
-Ist es kein Problem ein Pino per Flugzeug zu transportieren? (Den Akku kann man nicht per Flugzeug transportieren ...

Hallo Sebastian,
hier scheint wohl aktuell niemand mit Pino geflogen zu sein - also mit dem Flugzeug :lol:
Wir haben unseren teilbaren Rahmen noch nicht einmal zerlegt.
Ich war mal vor Jahren mit einem MTB im geliehenen Schalenkoffer unterwegs. Da die Teile eher für Rennräder gebaut sind, musste ich ...

... zum Glück nach ein
paar Warteminuten doch noch einige dieser Ferienflieger abheben und landen sahen. Ein ergreifendes Erlebnis für Manu, unseren
Flugzeug-Enthusiasten.
Durch Sielmingen ging's danach nach Harthausen, wo ein super leckeres Mittagessen in der Gaststätte Hasenheim auf uns wartete.
Wer ...

... mit Pino anhängen, aber man ist ja auf drei Dateien beschränkt (schade).

Viel Spaß bei Eurer nächsten Reise mit Pino (vielleicht mit dem Flugzeug ...)

P.S.: Wenn man 1mm Alu nimmt, bleibt das Gesamtgewicht pro Kiste samt Pino auch deutlich unter den normalerweise für Fluggepäck (Sportgepäck ...

ok, hier noch ein "artfremdes Bild", auch um wieder mal Leben hier ins Forum zu bekommen Am Hornberg bei einer kleinen Pause in der Einflugschneise - aber natürlich ausserhalb vom Flugfeld. Entfernung zum Flugzeug ca. 25m.

... wie flexibel: Der neue steife Alu-Rahmen lässt
sich für den Transport einfach teilen. Das variable Tandem
passt dann sogar in den Kleinwagen oder den Pino-
Hartschalenkoffer fürs Flugzeug. Tandemisti fliegen drauf."

@Tom: Knicken oder teilen - das scheint Hase auch nicht besser zu wissen :mrgreen:

Wir würden wahrscheinlich nur auf ein Alu umsteigen, wenn wir das gute Stück nicht mehr auf's Autodach kriegen würden oder damit öfters via Flugzeug unterwegs wären.


Das sind höchstens 1-2 kgvielleicht 3, je nach Ausstattung also um 25kg, das macht den Bock auch nicht fett......zum Heben ...

... und das Rad lief super! Das Pino ist ne richtige Berggams. Als Reisetandem bestens geeignet und nicht nur dafür. :wink:

Wir würden wahrscheinlich nur auf ein Alu umsteigen, wenn wir das gute Stück nicht mehr auf's Autodach kriegen würden oder damit öfters via Flugzeug unterwegs wären.

Grüße

Pat

Hallo an alle,

wir beiden haben nun auch die ersten Erfahrungen mit dem Transport vom Pino im Flugzeug gemacht. Eigentlich kann man das Pino ja auch gut zerlegen, der Rahmen ist ja "nackt" zwar ein wenig länger als der eines Standardrades, aber dafür auch nicht so hoch.

Wir geben auch mal unseren ...

... Ich empfehle daher vor einem Flug mit Pino erst das Folgende auszuchecken:

- Kann ich nicht gleich mit dem Pino dort hin fahren wo das Flugzeug hin fliegt?
- Gibt es eine andere Möglichkeit zum Beispiel per Bahn, Schiff oder öffentlichen Bus?
- Gibt es dort wo ich hin will nicht ein ...