Zwei Pinos in den Dolomiten

[Steini]

Liebe Freunde des gepflegten Pinofahrens.

Ich möchte hier über unsere viertägige Tour durch die Dolomiten berichten. Es Ist schon Tradition, dass Ida, Dawid, Adrian und ich ein paar Tage im Sommer zusammen ausfliegen und die Pinos an ihre Grenzen bringen.

Diesmal ging es von Donnerstag bis Sonntag in die Dolomiten. Wir hatten eine tolle rollstuhlgerechte Ferienwohnung in Osttirol gefunden, die uns bezahlbar für drei Nächte aufnahm. Die Anreise erfolgte mit unserem Auto (Bussle), das problemlos zwei Pinos, vier Personen, einen Rollstuhl und Gepäck befördern kann.
Auch zu den Startpunkten der Fahrradtouren sind wir an zwei Tagen kurze Strecken mit dem Auto gefahren, damit wir die nachher beschriebenen Orte erreichen konnten.

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Tag 1

Donnerstag früh um 3:00 Uhr ginge es in Ulm los, über den FernPass und Brenner zum Glück noch bei leeren Straßen. Um 8:00 Uhr waren wir dann in Toblach im Pustertal angekommen, wir haben die Fahrräder ausgepackt und uns von dort aus auf den Weg zur ersten Tour gemacht.

Noch in kalter Sonne ging es vorbei am Toblacher See und dem DürrenSee nach Schluderbach. Dies ist der Beginn des berühmten Fahrradwegs „ langer Weg der Dolomiten“ den wir am Folgetag noch gänzlich in Angriff nehmen wollten.

An diesem Donnerstag jedoch bogen wir in Schluderbach ab auf eine ehemalige Militärstraße, die uns über 800 Höhenmeter auf steilem Schotter auf das Hochplateau „Plätzwiese“ brachte. Ganz schön anstrengend, trotz moderner Pinos mit EP8

Oben angekommen, machten wir bei herrlicher Fernsicht eine Mittagspause auf der Dürren-Stein-Hütte bevor es danach wieder Steilbergab ging.

Ein weiterer steiler Abstecher führte dann zum Pragser Wildsee, trotz vieler Touristen ein wirklich imposanter Ort, wo man staunend vor der Bergkulisse steht.

Nach einer weiteren Abfahrt, insgesamt 60 km und 1300 Höhenmeter, packten wir die Fahrräder wieder ins Auto. Heiß und verschwitzt mögen wir aber gar nicht. Wir sind alle absolute Wasserratten. Daher ging es noch ins Toblacher Naturschwimmbad zur Abkühlung. Rechtzeitig vor dem abendlichen Regen erreichten wir dann unsere Ferienwohnung.

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Tag 2

Wieder ging es früh los. Wir hatten gut geschlafen und waren bereits um 7:00 Uhr wieder losgefahren in Richtung Schluderbach. Ziel war die Weiterfahrt auf dem „langen Weg der Dolomiten“ über Cortina bis ins italienische Cadore.

Der „lange Weg“ ist eine ehemalige Militäreisenbahn-Trasse. Diese wurde im ersten Weltkrieg gebaut, um die Front in Südtirol zu versorgen. Eine touristische Nutzung für Cortina D’Ampezzo erfolgte nur kurz. Die Trasse ist schon lange stillgelegt. Aufgrund der abnehmenden Zahl an Skifahrern haben Österreich und Italien diese Trassen inzwischen für die Fahrradfahrer sehr aufgewertet. Absolut empfehlenswert!

Nach dem Pass „im Gemärk“ erfolgte die Abfahrt bis Venas de Cadore. Die Trasse ist vollkommen autofrei, spektakulär ausgebaut zwischen über 3000 m hohen Bergen, teilweise durch Tunnel und über hohe Brücken. Es gibt Schotterpassagen, das meiste ist aber asphaltiert. Herrlich.

In Venas machen wir eine längere Pause in einem Restaurant, in dem wir schon auf unserer Alpenüberquerung vor zwei Jahren übernachtet hatten. Espresso, ein Bierchen und Pizza bei sensationellem Ausblick auf die Dolomiten. Dieser Ort ist zu empfehlen.

Die ganze Trasse bis hinunter zum Piave Fluss haben wir nicht ganz gemacht, da wir die Strecke wegen für den Nachmittag angekündigte Gewitter und Regenfälle abkürzen mussten.

Zurück ging es dann stetig bergauf, aber wie es für Bahntrasse üblich ist, mit mäßiger Steigung. Dabei immer das tolle Bergpanorama im Blick, träumchen.

Die dicke Portion Nudeln und den Nachtisch hatten wir uns dann redlich verdient. (85km, 990Hm)

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Tag 3

Heute starteten wir direkt von unserer Ferienwohnung in Außervillgraten in OstTirol.

Es galt, die zwei dortigen Täler mit dem Pino zu erklimmen. Zuerst ging es in das abgelegene Winkeltal, wo wir kaum eine Menschenseele trafen und nicht mal eine richtige Bank für ein Frühstück gefunden haben. Die Straße war teilweise durch Erdrutsche verschüttet, steinig, lehmig und sehr steil. Viele Höhenmeter auf kurzer Distanz. Am Ende des Tages öffnet sich ein sensationeller Talkessel mit einer bewirteten Alpe, wo wir es uns bei Kaiserschmarrn gut gehen ließen. Ein perfekter Auftakt für diesen Tag.

Danach ging es das Ganze wieder runter, im Prinzip bis zu unserem Startpunkt. Dann ab in das zweite Teil, das Innervillgratental. Hier gibt es deutlich mehr Infrastruktur, die Straße ist komplett asphaltiert. Abkühlung gab es auf einem tollen Waldspielplatz mit Kneippbecken.
Mittagessen und nach der erneuten Abfahrt einen Nachmittags-Snack gab es auf zwei weiteren Alpen.

Heute waren es 55 km mit erneut 1300 Höhenmetern. Ab dem dritten Tag spürt man seine Beine dann doch.

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Tag 4

Der Sonntag war unser Heimreise Tag. Wir beschlossen, früh morgens erst mal eine Strecke der Auto-Heimfahrt hinter uns zu lassen, da wir nicht abschätzen konnten, wie der Verkehr war. Aber auch die erste Autofahrt war spektakulär über die Großglockner Hochalpen Straße.

Letztlich erreichten wir am späten Vormittag den Chiemsee, wo wir noch mal die Pinos ausgepackt haben und eine kleine chillige Runde gefahren sind. Inklusive natürlich baden im See und Besuch eines Dorfestes in Übersee mit leckerem Mittagessen.

Über den Rest der Heimfahrt auf der Münchner Autobahn bewahren wir Stillschweigen und erinnern uns lieber an die schönen Momente…

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Unser Fazit:

Die Radwege in Südtirol rund um das Pustertal sind der Wahnsinn. Trotz vieler Höhenmeter mit unseren Motor Pinos gut zu machen (etwas Übung haben wir natürlich). Spektakuläre Landschaften. Das muss man gesehen haben.

Die vier Tage zu viert sind für uns immer eine tolle Zeit, in der wir unseren Alltag hinter uns lassen können und in der wir mit unseren erwachsenen Kindern trotz aller Handicaps richtig richtig gute Zeit verbringen! Empfehlung zum nachmachen!!

das Pino macht’s möglich