Tage in Mittelholstein

Selma · Beitrag von **Selma** » 10.07.2026, 19:07

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Tage in Mittelholstein

Die Eindrücke, die wir vor zwei Jahren in Dithmarschen gewannen,
- Bericht ist unter „Tage in Dithmarschen“ hier im Forum zu finden -
ließen uns, wenn auch nicht direkt, so doch bald wieder in diese Region zurückkehren.
In diesem Juni war es soweit und wir fanden mehr zur Ostsee gelegen ein Ferienhaus,
dass in Vielem unsere Erwartungen übertroffen hat. In einem Park-ähnlichen Garten gelegen,
ruhig und doch zentral für unsere Pinotouren in alle Richtungen.
Dass wir genau zur Kieler-Woche hier waren, war nicht geplant, doch mein Seglerherz aus früherer Zeit frohlockte.
- Bild 01 -

Der Nord-Ostee-Kanal war nicht weit und wir hatten uns vorgenommen
ihn von West nach Ost in seiner ganzen Länge (ca.: 100 km) zu entdecken.
So anders der Beginn an der Elbe, so anders seine Mündung in die Kieler Förde
und wenig später in die Ostsee.
- Bilder 02 und 03 -

Auf beiden Seiten des Kanals gibt es einen fahrbaren Weg unmittelbar am Wasserweg,
doch manchmal sind sie wegen Baumassnahmen plötzlich gesperrt;
dann sind es mal harmlose Umwege und mal weitere Strecken, die dann auch bergig ausfallen können.
Da tauchen Überlegungen auf zurück zur nächsten Fähre!? und auf der anderen Seite radeln.
Oder was in Rendsburg - der ungefähren Mitte des 100 km langen Kanals - möglich ist,
den Fußgänger Tunnel zu nehmen.
Ich habe es getan und die Kühle unten in diesen heißen Tagen war erfrischend.
- Bilder 04, 05 und 06 -

Was den Kanal so besonders macht ist ja nicht das eigentliche Bauwerk,
das nimmt man eher als gegeben hin, es ist die Schiffsparade,
die unentwegt einem entgegen kommt, oder an der man langsam überholend vorbei radelt.
Alles auf dem Wasser bewegt sich in Zeitlupe. – Drei dieser Begegnungen seien hier gezeigt.
- Bilder 07, 08 und 09 -

An einem anderen Tag führte uns der Weg die Kieler Förde entlang
und einen Teil der Ostseeküste in Richtung Eckernförde.
Von dort, wie nicht nur diesmal ging es mit dem Zug zurück.
Die 'Nord-Bahn', wie wir sie dort auf kürzeren oder längeren Strecken erlebten war 'mustergültig’!
Und so erlebten wir, ob in eher leeren Zügen, wie in ziemlich vollen ein angenehmes Miteinander.
- Bild 10 -

Neben Pinotouren gab es auch anderes zu sehen,
frühe Megalith-Stätten, die aktuelle NordArt-Ausstellung in Büdelsdorf,
den Park der Gerisch-Stiftung in Neumünster und den täglichen Genuss unseres Quartiers auf Zeit.
- Bild 11 -

* Zum guten Schluß:
Ein Bericht wie dieser steht ja deshalb im Pino-Forum und wurde auch dafür geschrieben,
weil auch wir mit einem Tandem unterwegs sind, dass den Namen ‚Pino‘ trägt.
Hier also einige Bemerkungen zu unserem Gefährt:

Unser Pino ist inzwischen fünf Jahre alt geworden,
hat die KM-Marke ‚10.000‘ schon deutlich überschritten - hier passt ja besser überfahren(!) -
doch so formuliert kann es missverstanden werden.
Wir ‚lieben‘ es weiterhin wie am ersten Tag.
Es ‚schenkt‘ uns jedesmal die Freude so bei- und miteinander die Welt und uns selbst
mit Haut und Haar, mit Ohr und Nase, wie wachem Auge zu erleben.

Unsere Brooks-Fahrradtaschen haben sich bewährt,
wir haben nicht erst jetzt eine gewisse Routine damit, was in welcher Tasche und wohin kommt.
Und die an klemmbare Tasche an der Rückenlehne hat sich ebenfalls bewährt.

Technisch hat es keine größeren Pannen oder Reparaturen gegeben.
Das eine oder andere Verschleißteil im üblichen Gebrauch ja (Kette, Bremsklötze).
Erfreulich, dass die - von Hase- neu gestaltete - Befestigung des Rohloff-Drehgriffs nun wirklich fest sitzt.
Seit ich auf den ‚Pick-Up‘-Reifen umgestellt habe ist das Fahren sehr viel angenehmer (sicherer) geworden.
– Und nicht nur bei jeder Fahrt zu Beginn die Bremsprobe, sondern auch nach jeder längerer Fahrt
der ‚prüfende’ Blick aufs Ganze und die Probe, ob das Pino ‚nicht eine Schraube locker‘ hat!
Denn dass gab es - nicht oft - jedoch manchmal.
- Bild 12 -

Selma

* Diesen Abschnitt übers Pino setze ich ebenfalls in die Rubrik: „Pino Steps (Technik und Erfahrungen)“

Es folgen die Bilder:
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